Pourtant, il ne faut pas être déçu. En effet, un chrono de 8'04'' n'est certainement pas mauvais selon les voitures avec lesquelles on compare. En effet, si l'on parle du 8'05'' d'une BMW M3 de 420 ch ou des 8'12'' d'une 1M de 340 ch, voire du 8'04'' d'une Audi R8 V8 de 420 ch, on peut trouver que le chrono de l'Alfa Romeo 4C et ses « petits » 240 ch est plutôt remarquable. Il l'est d'autant plus que ce chrono serait le deuxième d'un 4 cylindres derrière l'impressionnante Caterham R500 Superlight qui développait 263 ch et qui a tourné en 7'55'' sur le Ring.

Par contre, si l'on prend en compte le 8'08'' de la Mégane R.S de 265 ch et de 1400 kg (contre 895 à la 4C), alors on va se demander à quoi bon investir plus de 51 000 euros dans un coupé dépouillé à coque carbone pour se faire accrocher par une vulgaire berline compacte insonorisée de 5 places.


Bref, le jeu des chronos sur le Nürburgring montre là ses limites mais les gens d'Alfa estiment tout de même que ce temps peut être amélioré. Allez, un petit 7'59'' et tout sera parfait pour cette propulsion légère plutôt désirable.