Le bilan de leur essai dresse des louanges à cette Mercedes SLS AMG que personne jusqu'ici n'est arrivé à vraiment critiquer. Ils admettent tout de même que la boîte pourrait être plus rapide et que l'auto était équipée de la suspension Sport et des freins carbone céramique, 2 options qui ne font pas partie de la dotation standard. Équipée de la sorte, l'auto n'a jamais failli sur les plus de 20km de la boucle Nord du Nürburgring.

On apprend que le logiciel d'ABS a également été recalibré lors des tests sur le circuit d'Hockenheim afin d'être moins sensible aux bosses et autres passages de vibreurs mais que pour les runs sur la Norschleife, le logiciel n'était pas encore installé. Dès lors, ils estiment que le chrono de 7'40 pourrait être amélioré d'au moins 2 ou 3 secondes.

Ring Folies : la Mercedes SLS AMG sur le Ring en 7'40

Ring Folies : la Mercedes SLS AMG sur le Ring en 7'40