Me voilà pris d'une petite dose de nostalgie. Et je me souviens de cette merveilleuse voiture de sport française : le Roadster De la Chapelle. Construite à partir de nombreux éléments d'origine PSA, elle aurait pu devenir une alternative sérieuse à la Lotus Elise Mk 1. Je l'ai toujours trouvée ravissante. Plutôt, élégante et agressive à la fois. Dotée de proportions idéales. Une véritable passion. Au moment aussi, où il est de plus en plus (et sérieusement) question d'une sportive chez Renault, le Roadster De la Chapelle me replonge quelques dizaines d'années en arrière. L'époque des Alpines. Berlinettes et même A310, toutes de fortes têtes. Mais que font donc les constructeurs français ? Et les artisans ? Dans les années 90, ils ont tenté plusieurs tentatives. Souvenons-nous des Jimenez, Mega, Hobbycar et autres Hommel. Bon, qu'est-ce qu'il nous reste aujourd'hui ? Ah oui, une Venturi électrique et une Venturi Heritage. Pas de quoi, franchement, casser quatre pattes à un canard (ok Vincent, j'exagère un peu). Heureusement que nos amis d'Outre Manche veillent au grain... En attendant, ne nous privons pas de ces quelques clichés du Roadster. Et mon petit doigt me dit même que son créateur n'en a jamais abandonné complètement l'idée. La passion a encore de beaux jours devant elle, ici ou ailleurs !