L'espagnole, concurrente des françaises Citroën C3, Peugeot 206 et Renault Clio, a su se faire une place -au soleil forcement- dans le monde des citadines. Disponible en carrosserie trois, quatre ou cinq portes, Seat nous propose pas moins de quatre moteurs diesel pour sa voiture. Le 1.9 TDI 101 CH, le cœur de gamme parmi les trois autres choix qui s'offre à vous, est un choix particulièrement judicieux, car il place les performances à un niveau tout à fait acceptable et correct. Il est assez puissant pour une conduite sur route et parfait pour les trajets urbains. Dommage cependant qu'il se montre aussi bruyant. Avec une suspension ferme et de bons amortisseurs, le confort sur route est bon, bien que n'ayant rien d'exceptionnel non plus.

Une bonne dotation en équipements en fait une voiture plutôt bon marché, surtout compte- tenu des performances du moteur. Le look extérieur est plutôt réussi, dommage que l'on ne puisse pas en dire autant de l'intérieur du véhicule. Ce dernier, bien que bénéficiant d'une bonne ergonomie et étant assez bien pensé, utilise -un peu trop à notre goût- les matières plastiques, ce qui nuit beaucoup au confort que l'on pourrait ressentir dans l'habitacle. Une voiture dans la moyenne de ce qui se fait sur ce segment de marché.

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Seat Ibiza 1.9 TDI en 15 chiffres clés


Longueur :

395 cm

Largeur :

170 cm

Hauteur :

144 cm

Diamètre de braquage :

- m entre trottoirs

Empattement :

2.46 m

Volume du coffre (en litres):

267 l

Capacité du réservoir :

45 l

Consommation mixte

5 l

Poids à vide :

1142 kg

Durée de la garantie :

2 ans

Cylindrée :

1896 cm 3

Puissance :

100 ch

Couple :

245 Nm à 1800 tr/mn

0-100 km/h :

10.8 s

V Max :

190 km/h