Cette Chevrolet Malibu 2016 sera commercialisée d'ici l'été (les USA fonctionnent en millésime décalé à cheval sur deux ans), elle abandonne la plateforme Epsilon II pour une toute nouvelle architecture appelée E2XX bien plus légère. Les données indiquent une réduction du poids de 136 kg malgré un empattement allongé de plus de 9 cm !
La Chevrolet Malibu sera équipée d'un nouveau 1,5l turbo de 160 ch et 250 Nm de couple en entrée de gamme et d'un 2,0l turbo d'environ 250 ch et 350 Nm de couple. La transmission sera confiée à une boîte automatique 8 rapports. Par ailleurs, une version hybride sera également proposée permettant de faire tomber la consommation à 5,2l/100km et offrant un mode électrique réduit grâce aux 1,5 kWh du pack de batteries embarqué.
L'auto de laquelle transpirent étonnamment quelques accents de style très « coréens » sera bien produite aux USA, dans l'usine GM de Kansas City et sera proposée en 4 finitions : LS, LT, Hybrid et Premier.
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