Enfin, dire que l'on ne sait rien d'elle est tout de même faux, puisqu'elle partage sa technique avec la Jeep Renegade, récemment essayée par nos soins. Elle se présentera donc comme un petit crossover urbain, légèrement surélevé, à la plastique aguicheuse. Les lignes un peu balourdes de la 500 L sont loin, et pour le peu que l'on en voit pour le moment, la"X" semble bien plus équilibrée et jolie, avec son hayon incliné et son air de famille marqué avec la citadine 500. Cela dit, elle ne sera pas non plus une "mini", puisque sa longueur devrait avoisiner les 4,20 m.


Techniquement, puisque partageant la même plateforme, on devrait retrouver sous son capot les motorisations de la Jeep Renegade, peut-être à des niveaux de puissances moins élevés en haut de gamme. En essence, on devrait disposer d'un 1.6 110 ch et du 1.4 MultiAir 140 ch, et en diesel du 1.6 MultiJet 120, et du 2.0 MultiJet 120 ou 140 ch, pour les versions 4 roues motrices. Car oui, Fiat devrait donner le choix entre la transmission 4x2 ou 4x4. Des informations qui devront être confirmées à partir du 2 octobre prochain, jour de la présentation officielle à la presse, lors des journées éponymes du Mondial de l'auto.