Le salon de Tokyo ouvre ses portes aujourd'hui ! Les constructeurs japonais vont être sur le devant de la scène, notamment avec leur concept-car écolo et leur petit véhicule citadin. Pour célébrer le début de cet événement auto, lumière sur Suzuki ! Prisca Pellerin vous a évoqué le prototype de véhicule électrique monoplace nommé Suzuki PiXY (voir article), je vous ai parlé de la Suzuki Kizashi 2, objet d'étude pour l'hybride (voir article). Plein phare désormais sur sa nouvelle voiture-kei baptisée la Palette.
Sur le marché automobile japonais, la catégorie des mini-véhicules baptisés "kei" rencontre du succès depuis quelques années déjà. Ils bénéficient au Japon d'avantages fiscaux non négligeables grâce à à la faible cylindrée de leur moteur (moins de 660 cm3), à leurs dimensions super compactes ainsi que d'un privilège pour le stationnement. Suzuki est le leader historique pour les "kei" au Japon, la Palette va sûrement avoir la cote lors du salon ! La Suzuki Palette ? Petite mais confortable, spacieuse et sympathique ! C'est en effet un mini-véhicule 4 places doté d'un moteur 3 cylindres turbocompressé : il est destiné aux familles et aux jeunes pour des balades entre amis. Ses atouts : sièges avants près du volant pour gagner de la place, levier de vitesses sous le volant, portières coulissantes, plancher plat et bas. Sa longueur : 3,40 m. Sa largeur : 1,48 m. Le conducteur et les passagers ne doivent pas mesurer 1m80 s'il veulent être à l'aise ! En effet, il vaut mieux être de taille moyenne ou de petite taille pour être à bord de la petite citadine. La vitesse de pointe : 120 km/h. Sa consommation moyenne mixte : environ 4 litres aux 100 km (un peu plus de 100 g/km de CO2). La Palette sera mise sur le marché en 2008 au Japon.
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