C'est en découvrant une réalisation de ce type que l'on se dit que le tuning peut vraiment permettre de sublimer une œuvre d'art et surtout d'associer le respect des traditions aux nouvelles technologies.

Pour preuve cette Porsche 911 d'une bonne trentaine d'années modifiée par Singer Vehicle Design sous la forme d'un hommage à l'air-cooled.

Sous un look très vintage se cache un très gros travail effectué sur la caisse afin d'améliorer sa rigidité, son aérodynamisme, ainsi que son poids avec l'utilisation d'éléments en carbone et le tout recouvert d'un orange « racing ».

A l'arrière un flat 6 3,8l à 6 papillons refroidi par air équipé d'un vilebrequin de GT3 sort 425 chevaux, et hurle sa rage jusqu'à 8000 trs/min. La boite est une Getrag G50.

Au niveau performances on annonce un 0 à 100 km/h en 3,9 secondes et une vitesse de pointe supérieure à 270 km/h.

Même si certaines photos paraissent artificielles, cette auto est bien réelle !