Les constructeurs automobiles ont tous plus ou moins débuté avec un petit nombre de véhicules à leur catalogue. Mais au fil des années, certaines marques déclinent les modèles à l'infini pour viser large et conquérir un maximum de clients potentiels. Chacun peut y trouver son compte, de la micro citadine à la grande berline en passant par le SUV ou encore la super sportive, l'offre se veut généreuse et sans limite. Audi aurait apparemment déposé un nombre important de nouveaux noms, et même s'il ne faut pas trop s'avancer, cela pourrait pourquoi pas préfigurer l'arrivée de nouveaux modèles. BMW également a choisi de séparer clairement les modèles, en créant par exemple les Série 2 et Série 4, qui étaient en fait respectivement à l'origine des Série 1 cabriolet et coupé ainsi que des Série 3 cabriolet et coupé. Le but est de bien distinguer certains modèles afin de ne pas créer de confusion. L'autre raison majeure est qu'en diversifiant la gamme, on créé de nouveaux produits qui sont en fait basés sur des autos existantes. On créé ainsi un nouveau besoin avec des coûts de production maîtrisés.

Mais au risque de trop diversifier, il se pourrait que l'effet inverse se produise et que la clientèle se perde au milieu de tous les véhicules proposés. Pensez-vous que le choix fait par Audi principalement, mais aussi BMW ou encore Mercedes soit judicieux ? Ou bien serait-il plus intelligent de revenir à un nombre inférieur de véhicules ?


Que pensez-vous de la multiplication des modèles ?

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