Stations de montagne Suite : zoom sur la Charte nationale en faveur du développement durable

L'ANMSM, l'Association Nationale des Maires des Stations de Montagne, rassemble plus de 100 stations de montagne réparties sur les versants des Alpes du Nord, des Alpes du Sud, des Pyrénées, du Jura, de l'Auvergne et des Vosges. Le 23 novembre 2007, André Vernaz, maire de Arêches-Beaufort, Nathalie Kosciusko-Morizet, Secrétaire d’Etat à l’écologie, et Guy Vaxelaire à l’occasion d’une visite ministérielle dans le Beaufortin, ont signé la charte nationale en faveur du développement durable dans les stations de montagne (voir article). L'ANMSM a indiqué que 32 maires de stations de montagne l'ont déjà signé. D'après elle, cette première mobilisation témoigne de la prise de conscience globale des maires des stations de montagne face aux enjeux du développement durable.

Le ministère de l’Ecologie, du Développement et de l’Aménagement durables a mis en avant que les stations de skis sont particulièrement concernées par le changement climatique : baisse de l’enneigement sur les moyennes montagnes, fortes émissions de CO2 causées par les transports, l’habitat et les remontées mécaniques, périodes de congés (été comme hiver) propices à des pratiques plus polluantes que celles adoptées dans la vie quotidienne. Il a expliqué que cette Charte a été élaborée par Ski France, l’Association nationale des maires des stations de montagne, en partenariat avec l’ADEME et l’association Mountain riders. Elle se fonde sur 8 principes : l’aménagement durable des territoires et de l’habitat, la préservation des paysages et des espaces naturels, la gestion équilibrée des ressources, la promotion de modes de déplacements performants et respectueux de l’environnement, l’intégration des activités touristiques dans les paysages, l’incitation à des comportements éco-citoyens et la mise en œuvre d’un système transparent d’application de la charte et du contrôle de son respect.

(Signature de la Charte nationale en faveur du développement durable dans les stations de montagne)

Voici des extraits de la Charte concernant les consommations énergétiques et les transports :

"Énergies et gaz à effet de serre

• Réduire les consommations énergétiques et les émissions de gaz à effet

de serre : réaliser un diagnostic énergétique et de gaz à effet de serre (type bilan carbone), définir des indicateurs et les suivre.

• Promouvoir la diversification énergétique et l’utilisation des énergies

renouvelables,

• Promouvoir l’utilisation des technologies et équipements économes,
• Mettre en œuvre des actions visant à la réduction des consommations

énergétiques dans les transports (développement des transports collectifs…).

Favoriser des modes de déplacements performants et respectueux de l’environnement / Accès à la station

• Travailler en partenariat avec le conseil régional, le conseil général et les

autres acteurs du transport (compagnies de transports publiques et privées, SNCF, sociétés de remontées mécaniques…) :

• à la mise en œuvre de mesures incitatives favorisant un accès à la station

alternatif à la voiture (transport en commun, co-voiturage, transport de bagages, offre globale du type transport + forfait loisirs …),

• au développement d’une offre de transport appropriée (horaires et fréquence) et d’une politique tarifaire attractive (par exemple : bénéficier d’un forfait de remontées mécaniques réduit pour les usagers utilisant le co-voiturage…),
• à l’aménagement de gares routières, avec bagageries et centres d’accueil.

Optimiser le transport de marchandises pour la desserte de la station, en recherchant avec les partenaires,

• à la mise en place d’un espace logistique de regroupement de marchandises

en vallée, la mutualisation avec une optimisation des tournées et du coefficient de remplissage,

• à l’utilisation de véhicules de norme euro 4,
• Favoriser les circuits courts avec un approvisionnement

de produits locaux.

A l’échelle du territoire de la station, mettre en œuvre un plan global de déplacement alternatif à la voiture, visant à :

• Développer les transports collectifs, la marche à pied et le vélo, les remontées mécaniques de transports urbains, les véhicules électriques…
• Organiser le stationnement afin d’inciter les touristes à ne pas utiliser leur

véhicule pendant la durée de leur séjour, réserver des zones de stationnement pour le co-voiturage et des dessertes collectives,

• Assurer une bonne connexion entre la station, l’aire de stationnement et les

réseaux de transports en commun à disposition des usagers pour accéder à la station comme pour se déplacer à l’intérieur de celle-ci,

• Réduire les nuisances du transport des marchandises au sein de l’ensemble

de la station (définition d’horaires de livraison…),

• Inciter les employeurs de la station à faciliter l’usage pour leur personnel

permanent et saisonnier, des transports en commun et du covoiturage,

• Mettre à disposition des véhicules électriques et hybrides en auto partage sur la station,
• Faciliter la circulation des piétons avec des aménagements appropriés.

Démarche exemplaire de la collectivité

• Rationaliser les déplacements du personnel de la collectivité et de ses services,
• Inciter au recours à des modes de transport doux (marche, vélo, transport

en commun…),

• Utiliser des véhicules de service ou utilitaires performants à faible

émissions de polluants et de gaz à effet de serre (véhicules électriques, GNV, huiles alimentaires récoltées…),

• Rechercher des solutions alternatives au salage des routes,
• Mettre en place une sensibilisation du personnel de la collectivité sur les

comportements économes en énergie et respectueux de l’environnement.

• Porter à la connaissance de la population locale et touristique l’offre

de transport collectif,

• Informer et inciter à l’utilisation de mode de transport collectifs et doux :

covoiturage, navettes, transports en commun, marche à pied,

• Mettre en valeur les expérimentations de transport à énergies propres

au niveau local et départemental.

Il est créé au sein de l’Association Nationale des Maires des stations de Montagne (ANMSM) un comité national de suivi et d’application de la charte, composé de représentants de l’ANMSM, de l’ADEME et de Mountain Riders, des associations nationales intervenant dans le domaine de la protection de l’environnement et de personnes qualifiées expressément désignées par l’ANMSM (experts scientifiques et techniques, ONG…). Le comité national de suivi et d’application de la charte est présidé par le maire, chargé de la commission « Aménagement du territoire et développement durable » constituée au sein de l’ANMSM. Ce comité national évalue tous les trois ans les engagements des stations signataires de la charte. Il attribue aux stations ayant mis en œuvre leurs engagements conformément à la charte nationale une mention « éco station » qui peut être retirée en cas de non respect par la station de ces engagements. La présente charte nationale est un document dont les termes peuvent évoluer afin de tenir compte des dispositions législatives et réglementaires nouvelles, des pratiques locales et d’adapter le contenu de la charte aux objectifs du développement durable."

L'ANMSM a précisé que le comité National de Suivi et d'application de la Charte se tiendra le 30 janvier 2008 : cette réunion permettra de valider la grille d’analyse de diagnostic initial. Retrouvez le contenu complet de la "Charte nationale en faveur du développement durable dans les stations de montagne" sur le site Internet : www.anmsm.fr.

(Source et Photo : L'ANMSM)