Le site WorldCarFans présente ces images comme étant celles d'une 208 GTI en test. Mais, précision utile, il s'agirait ici d'un mulet, comprenez que sa robe est celle d'une 208 classique. À quoi bon alors, me direz-vous ?


Simplement pour rappeler que la présence de ce mulet sur les routes scandinaves nous remet en tête que, dans une conjoncture difficile qui a poussé la 908 au broyeur, Peugeot entend toujours produire une version vitaminée de sa citadine dont la production vient de débuter aujourd'hui sous les yeux d'Eric Besson, ministre de l'industrie. Mine de rien, il y a longtemps que ça n'a pas été le cas chez nous. Avec ses gimmicks rappelant la 205, la 208 sera idéale pour rendre hommage à la première de la lignée. Ce modèle serait équipé du 1,6l THP développant 156 ch qui, combinés au poids en nette baisse, permettraient de belles prestations dynamiques. La rumeur laisse entendre qu'une version de 200 ch serait également à l'étude.


La verrons-nous à Genève ou à Paris, mystère ?