Du plus petit au déjà très costaud, Honda a entrepris de regarnir son catalogue de vraies sportives avec la NSX II hybride et la CivicType R bien dotée. Plus accessible encore, Honda a choisi de faire revivre une descendante du petit Roadster Beat en la personne de ce S660 dont un show car a été présenté en 2013. Il s'agit ici d'une version de série prête à embarquer pour une destination inconnue mais ce sont bien là des modèles commercialisables.
Le modèle de série est très proche du show-car (c'est un peu le concept du show-car vous allez me dire) et c'est finalement à l'intérieur que le retour à la réalité est le plus visible (regrettable ?). La mignonne Honda S660 mesure 3,64m de long et est équipée comme tous les kei cars japonaises d'un 3 cylindres de 660 cc développant 63 ch, ici planté en position centrale arrière. Toutefois, des rumeurs existent concernant une version S1000 qui pourrait abriter un 3 cylindres 1,0l turbo de plus de 100 ch pour les marchés hors du Japon.
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