Le G55 AMG actuel abrite un V8 5,5l compressé envoyant 507 ch aux 4 roues qui ont bien du mal à les digérer. Toutefois, ce moteur d'un autre âge ne passe plus les normes de pollution et en conséquence a fait ses adieux partout ailleurs dans la gamme AMG, il y a donc fort à parier qu'il va également disparaître de sous le capot du classe G comme le laisse penser ce prototype surpris en test.


Les photographes affirment que la sonorité est assez effrayante et qu'elle ressemble à celle d'un SLS, pour notre part, nous voyons très bien que la face avant est nettement plus aérée, que les emplacements des anti-brouillards sont désormais des entrées d'air et que les pneus sont plus larges (295/45R20 contre 275/55R19), un ensemble de chose qui laissent le doute planer sur le type de moteur adopté.

Parions pour le V8 5,5l biturbo avec près de 520 ch qui devrait permettre de conserver l'appellation G55 AMG. À moins que ce soit le terrible G65 AMG bouquet final d'une carrière longue de 32 ans.


Via autoweek.nl & Inside Line