Top Gear : l'Aventador est-elle toujours une vraie Lamborghini ?

La sortie d'un nouveau modèle de Lamborghini dans une gamme aussi restreinte que celle de la marque du Sant'Agata est toujours un événement. Cette fois-ci, c'est de plus au poids lourd frappé au taureau de se voir désigner un successeur : après la Miura, la Countach et la Diablo, la Murcielago tire en effet sa révérence au profit de l'Aventador, toujours plus puissante, toujours plus rapide. Quand son aînée développait 580 ch à sa sortie et abattait le 0 à 100 km/h en 3,8 s, sa descendante, qui garde, et ça deviendra de plus en plus rare dans les années à venir, un glorieux V12 atmosphérique flambant neuf, en développe déjà 700 ch et se contente de 2,9 s pour atteindre 100 km/h... Malgré le caractère impressionnant de ces chiffres, on peut toutefois compter sur les ingénieurs de Lamborghini pour en avoir garder sous le pied : la Murcielago a en effet atteint 670 ch dans sa version ultime, la LP670-4 SuperVeloce, qui sait jusqu'à quelle puissance sera poussée l'Aventador ?

En attendant, les 700 ch paraissent déjà tout à fait suffisants si vous demandez l'avis de Richard Hammond , mais est-elle une vraie héritière de la lignée flamboyante et brutale des grosses Lambo ? Découvrez-le dans l'essai ci-dessous tiré, et je suis désolé de vous l'apprendre, du dernier épisode de la saison 17 de Top Gear.