Top Marques: F & M Antas: quoi de neuf depuis 1 an ?

Vous vous rappelez sans doute de cettte étrange auto bleue, sorte de Nautilus du bitume aperçue ici même il y a 1 an tout juste. L'Antas V8 Faralli & Mazzanti avait laissé perplexe. Elle est pourtant de retour avec de nouveaux accessoires et quelques améliorations.

Premièrement, elle n'est plus V8. Elle a toujours son moteur V8 Maserati péché (oui mon fils tu as péché...) sur une Quattroporte 1966 mais sa dénomination oublie le terme V8 pour conserver seulement Antas. Une raison à cela: les techniciens de F&M propose d'adapter ce dessin à n'importe quelle voiture donneuse qu'un client voudra bien leur apporter. De fait, le moteur pourra différer selon le modèle à transformer. Ferrari, Aston Martin, Jaguar m'a t'on dit sur le stand...mais point de Renault ou de Volkswagen. Donc exit V8.

Outre le fait d'avoir enfin des chaussures modernes à ses pieds grâce à un partenariat avec OZ et Continental, l'Antas reçoit un package carbone comprenant en vrac, des bas de caisses, une lèvre avant de spoiler, des échappement,des tours de vitres et des rétros, des habillages intérieurs mais également un aileron qui vient alourdir un peu plus la ligne. La fibre de carbone qui le compose à la particularité d'être...bleue.

Sinon, une ligne d'accessoires a été créée comme la valise assortie à l'auto frappée au nom du propriétaire ou encore cette petite malette dans laquelle le propriétaire aura toute la construction de son auto détaillée en documents divers (photos comprises).

F&M a besoin de 10 mois pour construire une auto. Rappelons qu'elle est en aluminium frappée à la main comme les carrosseries des années 30 ! Leur production maximale devrait donc être d'environ 3 voitures par an.

Pour l'instant, ils en ont vendu une. Malgré mon insistance, impossible de savoir sur quelle base elle sera construite. 3 autres sont en cours de négociation. A 400.000 euros le morceau (prix minimun m'a t'on dit!) sans la voiture donneuse vous allez me dire qu'on ne va pas se lancer dans la construction de dizaines de milliers d'exemplaires de cette Antas.

Pour certains, c'est une chance, pour d'autres, non...

Visitez leur site, www.femauto.it.