L'ambition est le maître mot chez Qoros, entreprise sino-israélienne, qui a déjà recruté plusieurs anciens membres importants du développement chez les marques européennes (Saab pour la sécurité ancien que d'ex dirigeants de BMW et Volkswagen). Le but affiché est de vendre une auto sur le marché européen qui soit crédible et qui réponde aux attentes de la clientèle. Et lorsqu'il est question de berline, bien souvent, l'étalonnage se fait en fonction de ce que font...les Allemands. C'est d'ailleurs une des raisons pour lesquelles cette GQ3 ressemble à ce qui peut se faire chez les grands noms de l'automobile germanique. Sous le capot, on trouve quatre motorisations essence : un 1.6 VVT de 126 ch (155 Nm de couple) et le même en version turbo (155 ch, 210 Nm). Qoros affirme aussi travailler sur un trois cylindres 1.2 turbo et sur un quatre cylindres 1.6 turbo à injection directe avec la société AVL.
Le Figaro rapporte déjà que Qoros projetterait de la vendre à partir de 15 000 euros. La version haut de gamme serait quant à elle facturée 18 000 euros, avec six airbags, un écran tactile pour jouer le rôle d'interface multimédia ou encore la climatisation automatique. La GQ3 joue donc clairement dans la cour du low cost, mais encore faudra-t-il qu'elle passe les crash tests Euro NCAP sans encombre, ce qui n'est pour l'instant pas encore arrivé à une auto chinoise. Affaire à suivre dès l'ouverture du salon de Genève.
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