Face aux ludospaces français Berlingo, Partner Teepee et Kangoo, Volkswagen a évidemment sa réponse avec le Caddy, qui a récemment reçu une déclinaison « Cross », pour plaire aux fans des physiques de baroudeurs. Mais il n'aura tout de même pas fallu longtemps avant de voir débarquer la variante BlueMotion, une appellation déclinée sur toute la gamme Volkswagen au fur et à mesure que les modèles sortent. Malgré tout, n'allez pas croire que l'adoption des modifications regroupées sous le nom BlueMotion par le Caddy change énormément la donne.


Volkswagen annonce en effet une réduction minime des consommation et émissions de CO2, avec respectivement 4,6 l/100 km et 119 g/km pour la version VP. Cela représente une diminution de la consommation de 0,3 l/100 km et des rejets de CO2 en baisse de 10 g/km. Le Caddy reste donc neutre vis à vis du barème du bonus/malus écologique. Volkswagen annonce avoir modifié la cartographie du quatre cylindres 1.6 TDI 102 ch, baissé la hauteur de caisse de 27 mm, ajouté des pneus à faible resistance ainsi qu'un stop&start et un système de récupération d'énergie au freinage. Les tarifs du Caddy BlueMotion devraient démarrer aux alentours des 17 000 euros. Il faudra attendre le salon de Francfort pour connaître les tarifs exacts.


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