Mazda a réussi à convaincre beaucoup d'acheteurs avec son CX-5, déclinaison plus compacte du SUV CX-7 qui a connu un joli succès aux USA. Le CX-5 marche bien en Europe grâce à son gabarit plus adapté à nos contrées mais le futur CX-3, dévoilé en première mondiale à Los Angeles, risque fort de faire mouche sur un segment qui explose en ce moment sur le Vieux Continent. Il sera en tout cas à Genève où il fera sa première européenne.

Le style nerveux mais sans exagération est dans la lignée des précédentes nouveautés du constructeur nippon, il sera un atout qui s'ajoutera à celui des motorisations SkyActiv essence et diesel de 105 à 165 ch et un gabarit qui le place comme c'est la coutume chez Mazda entre deux segments. En effet, avec 4,27m de long, il dépasse le Renault Captur de près de 15 cm et aura aussi pour spécificité d'être disponible également en 4 roues motrices, ce qui n'est pas fréquent dans la famille des petits crossovers urbains.


Le Mazda CX-3 doit être commercialisé en Europe à partir de l'été prochain.