La promesse du cabriolet GT86 exposée à Genève était séduisante, tout comme celle d'une version un peu plus coupleuse du Boxer d'un coupé au comportement joueur mais les derniers reports en provenance d'Automotive News sont assez peu engageants sur l'avenir en série de ces autos. Dans un papier listant les futurs modèles de Toyota (Scion et Lexus) aux US pour les 3 prochaines années, on apprend que les versions cabriolet et Turbo de la Scion FR-S (l'équivalent de notre GT86) ne feraient plus partie du planning des sorties. En cause, le coût jugé trop cher pour des autos à faible volume de vente.


Et si les versions vendues aux USA ne sont plus prévues, il y a de très fortes chances pour que les versions Toyota diffusées ailleurs dans le monde ne le soient pas non plus, on n'imagine pas que des véhicules de faible diffusion ne soient pas commercialisés le plus largement possible pour devenir rentable. Cela reste tout de même à confirmer, le concept de cabriolet semblait vraiment très réaliste et proche d'une commercialisation.