Tous les hybrides et hybrides rechargeables du marché, lequel acheter ?

De plus en plus critiqués, les véhicules hybrides rechargeables imposent naturellement d’être rechargés le plus souvent possible pour rouler au maximum en mode 100% électrique et ainsi justifier la présence de leurs lourdes batteries (qui nuisent à l’efficience une fois vides). Avec les batteries pleines, ils peuvent généralement parcourir une petite cinquantaine de kilomètres en mode 100% électrique (ou beaucoup plus sur les modèles les plus luxueux équipés de batteries plus grosses), ce qui permet de réduire à zéro la facture en carburant lors des petits déplacements quotidiens. Contrairement aux véhicules 100% électriques, ils permettent aussi de partir dans de longs voyages sans avoir à planifier le trajet pour recharger les batteries, même si la consommation de carburant se situera alors à un niveau au moins similaire à celle d'un modèle thermique classique.

Par rapport à un hybride simple, le surcoût à l’achat se situe généralement autour des 7 000€ pour un hybride rechargeable. Le Kia Niro hybride rechargeable, par exemple, se négocie à 40 640€ contre 33 790€ pour le Niro hybride simple. Les véhicules hybrides rechargeables conservent aussi un avantage fiscal pour les entreprises : à condition de rester sous les 60 g/km de CO2, ils échappent toujours à la taxe annuelle sur les véhicules de société

Nous avons réuni dans ce dossier les plus de 200 hybrides et hybrides rechargeables disponibles aujourd'hui sur le marché français en les divisant par catégorie et précisé pour chacune d'entre elles les modèles les plus intéressants. Par rapport au même classement l'année dernière, les prix ont beaucoup augmenté : entre 1 000 et parfois plus de 10 000€ selon les modèles !