Impossible de rester insensible devant cet engin provenant d’Espagne.
Œuvre d’un nouveau constructeur, il est prévu de réaliser une production de seulement 12 exemplaires par mois. La construction de cette voiture est un savant cocktail mêlant l’aluminium, l’acier, le carbone, le platine mais aussi le bois et l’or ! Au final, la Tramontana avoue un poids de 1150 kg, ce qui est tout à fait remarquable quand on sait qu’elle mesure 4m85 de long pour plus de 2m de large. Deux personnes peuvent monter à son bord en s’asseyant l’une derrière l’autre, comme dans un avion de chasse. Vu du ciel, elle ressemble même à une Formule 1.
La ressemblance n’est pas fortuite selon nous car elle bénéficie de 4 suspensions indépendantes façon F1, d’un double aileron avant mais surtout d’un V12 5,5 turbocompressé développant 720 ch et 825Nm de couple, offrant un rapport poids/puissance légèrement supérieur à 1,6kg/ch. Placé en position centrale arrière, il permet à la Tramontana de passer de 0 à 100 en 4s et de dépasser les 300km/h...
Lire aussi
- Salon de Genève 2006 : l’œil de Lynx sans pitié
- Salon de Genève 2006 : le guide incontournable
- Salon de Genève 2006 : toutes les nouveautés françaises
Forum
Que pensez-vous de l’édition 2006 du salon de Genève, venez en discuter sur notre forum
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Alerte de modération