Après un début de carrière plutôt timide, Nissan a nettement réduit le prix de base de sa Leaf en début d'année dernière (- 6 400 $) afin de le faire chuter sous les 30 000 $. La petite augmentation de 180 $ en ce début d'année 2014 qui amène son prix de base à 28 980 $ est d'autant plus anecdotique qu'il s'accompagne d'une amélioration de l'équipement de série avec l'arrivée de la caméra de recul sur toutes les finitions (S, SV et SL).


En 2013, grâce à sa réduction de tarif du début d'année, la Leaf s'est plutôt bien vendue puisque 22 610 unités ont été écoulées, soit plus que les ventes de 2011 et 2012 réunies. Cependant, l'observation des chiffres de ventes de fin d'année fait dire au patron de Nissan, Carlos Ghosn, que l'année 2014 sera encore bien meilleure puisque les ventes mensuelles du dernier trimestre 2013 tournaient autour de 3 000 voitures, ce qui correspond sur une année pleine à 36 000 unités. Carlos Ghosn dit avoir pour objectif d'atteindre dans le courant de l'année les 4 000 ventes par mois, ce qui nous donnerait en année pleine un volume de près de 50 000 voitures. Effectivement, vu comme cela, un doublement est donc possible.