Le bloc diesel conçu par Opel appelé à remplacer le 1,7 l CDTI d'origine Isuzu est le 1,6 l CDTI que l'on retrouve déjà en version 136 et 110 ch sur certains modèles du constructeur. À partir d'aujourd'hui, une version d'entrée de gamme fournissant 95 ch et 280 Nm de couple remplace sur le Meriva l'ancien 1,3 l CDTI de 75 ch et 180 Nm. Le gain est global puisque puissance, couple, rejets CO2 et consommation sont améliorés. Ce moteur revendique une consommation de 4 l/100 km soit des rejets neutres de 105 gr CO2/km en baisse de 4 grammes par rapport à l'ancien bloc 1,3 l bien moins puissant et coupleux. Notez que ce 1,6 l CDTI répond à la norme Euro 6 grâce au système LNT (Lean Nox Technology) de catalyse qui piège les Nox et se régénère automatiquement sans aucun entretien.


Le Meriva 1,6 l CDTI 95 S&S en finition EDITION est proposé au prix de 19 980 euros, il est d'ores et déjà disponible à la vente et devient l'entrée de gamme dans la famille des Meriva diesel.


Un diesel de 95 ch pour le Nouvel Opel Meriva