Dans une interview accordée au magazine GoAuto, Jim Federico, l'ingénieur en chef des compactes et des véhicules électriques de la marque américaine, a affirmé qu'une Cruze hybride était en développement. La raison principale qui pousse Chevrolet a lancer une version hybride de la Cruz est de proposer une alternative plus économique aux clients de la marque qui veulent rouler propre. Actuellement, la seule berline écologique du constructeur est la Volt. Le problème majeur de cette dernière reste son prix : elle est proposée actuellement à 42 000 € hors déduction du bonus écologique de 5000 €. La Cruze hybride quant à elle devrait être proposée à un prix bien inférieur, pour ainsi venir concurrencer la Toyota Prius.

La principale différence entre la Cruze hybride et la Volt se situe sous le capot. La Volt étant une auto électrique, seul le moteur électrique tracte l'auto. Le 1.4 Ecotec qui l'accompagne ne sert qu'à entrainer un générateur, et se met en route lorsque le seuil de charge des batteries devient trop bas, jouant ainsi le rôle de prolongateur d'autonomie. La Cruze hybride, elle, utilise un moteur essence couplé à un moteur électrique, entraînant les deux les roues. Le moteur électrique pourra également être rechargé par une borne (Plug-in).



Chevrolet n'a pas encore communiqué de date de commercialisation ni de prix.