Beaucoup (trop) de propriétaires de Scénic 2 le savent, la fiabilité de ce véhicule n'a pas été optimale durant les premières années de commercialisation. Aussi bien sur le plan mécanique qu'électronique. Commodos qui ne revenaient pas en place, soucis de démarrage sur les dCi, casse de turbo, aléas de direction assistée, usure des pneus, soucis d'étanchéité, etc... Seul le restylage a permis de redresser la barre.

Le Scénic 3, lui, bénéficie de ces évolutions pour montrer un début de carrière des plus prometteur. Certes les exemplaires roulants sont jeunes et n'ont parcouru que peu de kilomètres, mais les témoignages d'avarie sont rarissimes. Et pour la plupart bénins et isolés. Les seuls témoignages qui reviennent plusieurs fois concernent un bruit audible fenêtres ouvertes, qui ressemble à un bruit de frottement des plaquettes sur les disques, et un bruit de claquement à froid, sans solution pour le moment, sur le 1.9 dCi 130.

A priori donc, et en espérant que cela dure, le Scénic est bien parti en terme de fiabilité.