Après le Volvo XC60 revu par Heico Sportiv, voici son pendant allemand, le VW Tiguan revu par B&B. Le préparateur de Siegen, spécialiste Audi et VW, vient de dévoiler son programme pour le SUV Compact de la voiture du peuple et ça dépote. Le 2.0 TFSi prend simplement 50% de puissance supplémentaire puisqu'il atteint maintenant 300 ch !

En fait, il existe 4 stages à évolution graduée pour satisfaire une large gamme de bourses.

Le premier se contente de bidouiller les puces et d'augmenter la pression de turbo pour donner 240 ch et 340 Nm.

Les stages 2 et 3 proposent 250 et 286 ch grâce à l'installation de nouvelles pipes d'admission et d'un nouvel intercooler.

Le dernier stage offre donc 300 ch et 420 Nm en ajoutant un échappement sport et en reprogrammant l'ECU du 2.0l TFSi. Un petit radiateur d'huile tiendra ce moteur "bouillant" dans les bonnes températures.

B&B pense aussi aux mazouteux et la version 2.0TDi a aussi droit à son upgrade : le 140 ch et 320 Nm passe à 174 ch et 390 Nm tandis que le 170 ch et 350 Nm grimpe à 200 ch et 400 Nm. Un deuxième effet "kis'coue' apporte un nouveau gain de puissance : 200 ch et 410 Nm puis 220 ch et 420 Nm.

Même le 1.4l 150 ch reçoit ses pilules puisque dans le stage ultime de puissance, ce petit moulin atteint les 200 ch et 330 Nm de couple !!

Extérieurement, la caisse est rabaissée de 40mm grâce à un kit de ressorts courts, un bodykit aéro virilise le petit 4x4 VW et d'énormes jantes 20 pouces assoient la bête (des modèles en 18 et 19 pouces existent).

C'est sûr, il parait nettement plus méchant comme ça. Mais bon, va falloir choisir : vous êtes plutôt vo ou plutôt kswagen ?