Les immatriculations dans la zone Europe ont au mois d'avril et pour le vingtième mois consécutif, progressé (+6,9% à 1,16 million d'ex.), ce qui permet au marché de rester inscrit à la hausse. Depuis janvier, on enregistre une évolution de 8,2% selon les données de l'ACEA, l'association des constructeurs automobiles européens. Mieux encore, le volume des ventes du mois dernier est du niveau de celui de 2009, on se rapproche ainsi petit à petit des scores d'avant la crise de 2008.


On se souvient que la France participe à cette tendance en affichant une progression de 2,3% mais les plus gros marchés du secteur que sont l'Allemagne et le Royaume-Uni font encore mieux en affichant respectivement +6,3% et + 5,1%. Derrière ce trio, l'Italie confirme son regain de forme avec un spectaculaire +24,2% tandis que l'Espagne poursuit aussi sa reprise avec une évolution de 3,2%.


Devant les deux Français, Volkswagen Group reste le maître d'Europe

Côté constructeurs nationaux, on note une amplification de la progression de la marque Renault qui enregistre un +15% tandis que Dacia qui semblait s'essouffler réussit encore à grimper de 14,5%. Pour le Groupe Renault, les 124 195 unités vendues signifient que sa part de marché grimpe à 10,6% (+0,7), soit quasiment au même niveau que le groupe PSA qui perd du terrain en Europe. Peugeot progresse de 5,6% mais Citroën stagne (+0,6%) tandis que DS plonge encore de 17,9%, ce qui ramène le groupe à une part de marché de 10,8% en baisse de 0,5pt. L'écart se réduit aussi sur les 4 premiers mois de l'année avec PSA qui progresse de 3,3% et Groupe Renault de 11,4%.

Devant les deux Français, Volkswagen Group reste le maître d'Europe en avril (304 705 ventes) mais sa progression n'est pas au niveau de celle du marché puisque la marque grimpe de 5,6%. Cela reste toutefois conforme sur les 4 premiers mois avec une hausse de 8,3%. Aux 4e et 5e places, on retrouve Ford (84 417 ex +2,7%) et Fiat Chrysler Automobiles (77 379 ex +13,3%), ce dernier profitant de l'explosion des ventes de Jeep sur le Vieux Continent : +179,6% en avril ! Opel suit avec 76 024 unités et +1,7%.

Viennent ensuite le groupe BMW (71 868 ex +11,9%) et Daimler (65 543 ex +8%) qui progressent respectivement depuis le début de l'année de 12 et 14,1%. Pour les amateurs de statistiques du segment Premium, précisons qu'Audi, intégré aux résultats du Groupe VW ci-dessus réalise en avril 67 671 ventes (+4,2%) et s'intercale entre ses deux rivaux. Jaguar Land Rover (13 096 ex +17,6%) peut dire merci à sa marque tout-terrain qui grimpe de 21% (18,2% depuis le début de l'année) tandis que Jaguar peine (+0,9% en avril et – 12,1% depuis janvier).

Nissan (39 972 ex +9%) se rapproche encore de Toyota (44 277 ex +0,2%), tout comme les deux cousins coréens Hyundai (36 841 ex +8,5%) et Kia (32 643 +7,2%) qui clôturent ce TOP12.


Notez que le marché russe poursuit sa dégringolade avec un recul en avril de 41,5% pour atteindre un plus bas jamais enregistré depuis 10 ans.