Volvo continue sa mutation : après avoir été absorbé par la marque chinoise Geely en 2010, la marque suédoise a revu entièrement sa gamme en mettant un terme à certains modèles, comme la S40, la V50, la C30 et la C70 et en renouvelant d'autres comme la S60, la V60, la XC60, la V70, la XC70 et la S80. Cette période de transition aurait pu aboutir à un effondrement des ventes l'année dernière mais elles sont finalement restées stables à + 1,4 %, à 427 840 unités, grâce à une percée en Chine à + 45,6 % pour 61 146 véhicules qui compense la baisse américaine à -10,1 % pour 61 233 véhicules.

Au final, le chiffre d'affaire de Volvo Cars est en léger recul de 1,8 % de son chiffre d'affaires à 13,82 milliards d'euros en 2013 mais son bénéfice net s'est établi à 108,58 millions d'euros contre une perte de 61,3 millions d'euros en 2012. Et la tendance devrait se confirmer en 2014, puisque le constructeur suédois espère bien faire redécoller ses ventes sur chacun de ses marchés, avec + 3 % en Europe, + 5 % aux Etats-Unis et + 30 % en Chine, pour un total global de + 5 %. Des ambitions qui semblent raisonnables, puisque sa progression s'établit déjà à + 3,6 % sur les deux premières mois de l'année.

Source : AutoActu.com