« La situation est frustrante, car nous n’avons jamais eu l’occasion de montrer le potentiel de l’équipe et de l’auto. L’Oreca-Nissan est un excellent proto, Pecom Racing est une excellente équipe et mes équipiers ont fait du bon travail, mais nous n’avons pas réussi à définir un set up qui convenait à tous. En termes de réglages, j’aime privilégier la performance de l’auto au risque que celle-ci soit moins confortable à piloter. Cette année notre prototype était le plus souvent facile à conduire, mais je ne pouvais pas m’exprimer dès que j’attaquais. J’ai quand même fait mon travail en me mettant au service de l’équipe, au détriment de mes performances personnelles. Avec le temps je suis persuadé que nous aurions trouvé le compromis gagnant mais l’équipe en a décidé autrement. Je suis pilote professionnel, et ces événements font partie de mon métier. C’est désagréable à vivre alors que la saison n’est pas terminée, mais c’est probablement le prix à payer pour les succès futurs », explique Soheil Ayari, qui nous livre régulièrement ses essais de sportives.


Le pilote savoyard est maintenant d’ores et déjà sur la préparation de sa saison 2013 dont nous vous donnerons évidemment des informations dès que possible…