WRC Allemagne : bis repetita pour VW, Neuville et Hyundai en profite

Patrick Garcia Le 24/08/2014 à 15:48

Comme en 2013, Ogier puis Latvala du clan VW sont sortis de la route dans ce rallye d'Allemagne alors qu'ils étaient en tête. Mais contrairement à 2013 où Sordo sur Citroën avait récupéré la victoire, cette fois-ci Kris Meeke, le pilote des chevrons qui suivait les 2 VW est lui aussi sorti. Au final, c'est Thierry Neuville sur Hyundai qui avait fait 6 tonneaux durant le shakedown qui l'emporte devant son équipier Dani Sordo.

WRC Allemagne : bis repetita pour VW, Neuville et Hyundai en profite

Le rallye d'Allemagne où Sébastien Loeb s'est imposé à 9 reprises n'est décidément pas un rallye facile. Déjà l'an dernier, les 2 pilotes Volkswagen en lutte pour la victoire étaient tour à tour sortis de la route laissant la victoire à Citroën et Dani Sordo. Même scénario en 2014 avec 2 sorties pour Ogier et une pour Latvala le dernier jour alors qu'il possédait une minute d'avance sur son suivant Kris Meeke sur DS3 WRC.

Mais cette fois-ci, le pilote Citroën ne récupérera pas les lauriers car aussitôt en tête, il va casser une roue et abandonner. Du coup, c'est le quatrième larron, Thierry Neuville sur Hyundai i20 WRC qui s'installe en tête pour les 2 dernières spéciales à disputer qu'il passera sans encombre. Ironie de l'histoire, le Belge avait fait le buzz avant le départ en effectuant 6 tonneaux lors du shakedown. Cette victoire est donc une belle récompense pour les mécaniciens qui avaient travaillé toute la nuit pour reconditionner la Hyundai du pilote belge. Neuville et Hyundai signent leur première victoire en WRC, et même un doublé pour le constructeur coréen qui aura eu le mérite de devancer à la régulière les pilotes Ford.

Pour Jari-Matti Latvala, son erreur du dernier jour lui fait perdre une énorme opportunité de se rapprocher de son équipier en tête au championnat, le Finlandais était abattu après un rallye sans faute jusque-là. Les 3 points de la Power Stage reviennent à Evans (Ford), Neuville en récupère 2, le dernier point finissant dans l'escarcelle d'Hirvonen (Ford).

Rallye

1. Thierry Neuville : Hyundai : 3h07m20.2s

2. Dani Sordo : Hyundai : +40.7s

3. Andreas Mikkelsen :VW : +58.0s

4. Elfyn Evans : M-Sport Ford : +1m03.6s

5. Mikko Hirvonen : M-Sport Ford : +1m10.5s

6. Mads Ostberg : Citroen : +1m22.7s

7. Martin Prokop : Czech Ford : +4m52.8s

8. Dennis Kuipers : M-Sport Ford : +9m18.1s

9. Pontus Tidemand : M-Sport Ford : +11m35.4s

10. Ott Tanak : Autotek Ford : +11m37.2s