WRC - Rallye de Catalogne : Ogier revient de loin, Volkswagen champion

Patrick Garcia Le 27/10/2013 à 21:16

Si en Formule Un, Sebastien Vettel remporte tout sur son passage, en WRC, Ogier domine lui aussi tous ses rivaux. Le pilote VW, handicapé par une crevaison le deuxième jour, est parvenu à faire son retard de plus de 46s pour aller s'imposer dans le rallye de Catalogne qui marie asphalte et terre. Volkswagen est couronné champion.

WRC - Rallye de Catalogne : Ogier revient de loin, Volkswagen champion

Le rallye de Catalogne comporte deux premières journées disputées sur le goudron et une troisième sur la terre. Les premiers chronos montrent que Sébastien Ogier, déjà titré, n'a rien perdu de son appétit puisque le pilote Volkswagen se constitue un petit matelas de 6,5s sur un Dani Sordo en grande forme. Dans la deuxième journée, l'Espagnol prend la tête lorsque Ogier crève dans l'ES6 longue de 27 km. La Polo R WRC perd plus de 50s dans la mésaventure et Ogier tombe alors à la 12eme position. À la fin de cette dernière journée sur goudron, Ogier est tout de même revenu en 4eme position mais à plus de 46s du leader Jari-Matti Latvala. Son équipier a en effet pris le dessus sur Dani Sordo qu'il ne devance que de 1,6s ! Thierry Neuville est alors troisième à 30s du leader.

Le dernier jour débute donc sur la terre et Ogier a 6 spéciales pour refaire son retard. Deux chronos plus tard, il passe Neuville, il n'a plus que 30s de retard sur les 2 leaders qui se battent toujours pour la victoire. La longue spéciale de 36 km (ES12 et 15) mixant terre et gravier lui permet de reprendre 18s sur Sordo et 16,4s sur Latvala. Encore meilleur temps dans la suivante, Ogier reprend la seconde place à l'Espagnol de Citroën mais compte encore 10s de retard sur son équipier à 2 spéciales du but. Volkswagen ne donne aucune consigne et dans l'avant dernière spéciale du rallye, Ogier pousse toujours plus et s'empare de la tête pour 1,5s, il reste une spéciale de 36 km à disputer … que l'équipage champion du monde remportera également pour s'adjuger la victoire avec plus de 32s d'avance, Latvala ayant choisi de ne pas tenter le diable pour assurer des points qui le rapprochent de Neuville au classement général.

Malheureusement pour Dani Sordo, sa belle prestation s'arrête dans l'ES14 après une sortie qui brise sa suspension. C'est Mikko Hirvonen qui hérite finalement de la dernière marche du podium.

Chez les constructeurs, Volkswagen est titré, l'équipage Ogier-Ingrassia signe sa 8eme victoire en 2013 et en WRC2, Robert Kubica qui a une nouvelle atomisé la concurrence remporte lui aussi le titre, une maigre consolation pour Citroën cette année.

Rallye

1	8	S. OGIER	M	0.0
2	7	J. LATVALA	M	+32.9
3	2	M. HIRVONEN	M	+1:13.7
4	11	T. NEUVILLE	M	+1:33.9
5	5	E. NOVIKOV	M	+2:01.0
6	4	M. OSTBERG	M	+2:26.0
7	21	M. PROKOP	M	+4:55.8
8	22	H. PADDON		+6:55.7
9	74	R. KUBICA	WRC2	+11:14.1
10	23	A. AL-KUWARI		+13:26.8

Championnat Pilotes

1	S. OGIER	265
2	T. NEUVILLE	158
3	J. LATVALA	144
4	M. HIRVONEN	126
5	D. SORDO	117
6	M. OSTBERG	89
7	S. LOEB	68
8	E. NOVIKOV	67
9	M. PROKOP	55
10	A. MIKKELSEN	40
11	N. AL-ATTIYAH	30
12	R. KUBICA	18