En signant sa 75eme victoire en WRC, Sébastien Loeb décroche une neuvième (nonuple ?) couronne de champion du monde WRC d'affilée. La performance est si énorme qu'il est difficile de se rendre réellement compte de l'exploit. Seuls ses adversaires savent réellement à quel point il est compliqué de maintenir aussi longtemps et de façon aussi sûre un tel niveau de rapidité en course. En cherchant à lutter, tous sans exception y ont brûlé les ailes de leur voiture et celles de leur carrière pour certains, il n'y a plus guère de doute désormais, Sébastien Loeb est le meilleur pilote de rallye de tous les temps. Il ne lui aura finalement manqué qu'un titre sur une autre marque que Citroën pour vraiment noircir complètement les tablettes de l'histoire du rallye. C'est ce qui permettra à des pilotes comme Juha Kankhunen, Carlos Sainz, Ari Vatanen et quelques autres de conserver leur statut de légende de la discipline aux côtés du Français.
Sur la dernière journée du rallye, Sébastien Loeb s'est contenté de maîtriser l'écart avec Latvala et Hirvonen laissant le soin à un Thierry Neuville impressionnant de faire le spectacle. Le Belge signe 5 scratchs sur les 6 dernières spéciales afin de remporter la lutte qui l'opposait à Ostberg et Sordo. Il termine quatrième.
En S2000, le duo de pilotes VW (sur Skoda Fabia) Ogier/Mikkelsen a largement dominé, le Français l'emportant sur le Norvégien toujours aussi rapide.
À 2 rallyes du terme de la saison, le championnat WRC connaît ses champions, bravo Sébastien Loeb et Daniel Elena, bravo Citroën.
1. |
1 |
S. LOEB |
M |
3:32:53.0 |
0.0 |
0.0 |
2. |
3 |
J. LATVALA |
M |
3:33:08.5 |
+15.5 |
+15.5 |
3. |
2 |
M. HIRVONEN |
M |
3:33:37.1 |
+28.6 |
+44.1 |
4. |
8 |
T. NEUVILLE |
M |
3:34:00.3 |
+23.2 |
+1:07.3 |
5. |
10 |
M. ØSTBERG |
M |
3:34:09.4 |
+9.1 |
+1:16.4 |
6. |
5 |
O. TÄNAK |
M |
3:35:20.9 |
+1:11.5 |
+2:27.9 |
7. |
6 |
E. NOVIKOV |
M |
3:38:44.6 |
+3:23.7 |
+5:51.6 |
8. |
12 |
C. ATKINSON |
|
3:39:35.4 |
+50.8 |
+6:42.4 |
9. |
21 |
M. PROKOP |
|
3:41:39.8 |
+2:04.4 |
+8:46.8 |
10. |
52 |
S. CHARDONNET |
|
3:41:52.7 |
+12.9 |
+8:59.7 |
11. |
22 |
S. OGIER |
|
3:41:56.6 |
+3.9 |
+9:03.6 |
12. |
23 |
A. MIKKELSEN |
|
3:44:12.4 |
+2:15.8 |
+11:19.4 |
13. |
53 |
J. MAURIN |
|
3:45:52.4 |
+1:40.0 |
+12:59.4 |
14. |
68 |
Y. MULLER |
|
3:47:07.1 |
+1:14.7 |
+14:14.1 |
15. |
54 |
H. GASSNER |
|
3:48:58.5 |
+1:51.4 |
+16:05.5 |
16. |
69 |
R. DUMAS |
|
3:49:09.7 |
+11.2 |
+16:16.7 |
Championnat Pilotes et Constructeurs
1 |
S.Loeb |
28 |
11 |
27 |
0 |
25 |
28 |
26 |
26 |
28 |
20 |
25 |
|
|
244 |
2 |
M.Hirvonen |
14 |
18 |
18 |
0 |
20 |
19 |
18 |
21 |
17 |
13 |
15 |
|
|
173 |
3 |
J.Latvala |
0 |
26 |
0 |
2 |
0 |
17 |
9 |
15 |
18 |
26 |
20 |
|
|
133 |
4 |
M.Østberg |
0 |
15 |
13 |
25 |
15 |
12 |
0 |
10 |
12 |
12 |
11 |
|
|
125 |
5 |
P.Solberg |
15 |
14 |
18 |
15 |
11 |
0 |
17 |
14 |
0 |
15 |
0 |
|
|
119 |
6 |
E.Novikov |
11 |
10 |
0 |
18 |
4 |
0 |
12 |
0 |
0 |
8 |
6 |
|
|
69 |
7 |
T.Neuville |
0 |
0 |
0 |
4 |
10 |
8 |
10 |
0 |
0 |
6 |
15 |
|
|
53 |
8 |
M.Prokop |
2 |
2 |
0 |
10 |
12 |
10 |
0 |
2 |
0 |
2 |
2 |
|
|
42 |
9 |
O.Tänak |
4 |
0 |
10 |
1 |
1 |
2 |
0 |
8 |
0 |
0 |
8 |
|
|
34 |
10 |
D.Sordo |
18 |
0 |
0 |
3 |
0 |
0 |
8 |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
|
31 |
11 |
S.Ogier |
0 |
0 |
4 |
6 |
6 |
6 |
0 |
1 |
8 |
0 |
0 |
|
|
31 |
12 |
N.Al-Attiyah |
0 |
0 |
8 |
12 |
3 |
0 |
0 |
0 |
4 |
1 |
0 |
|
|
28 |
13 |
C.Atkinson |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
10 |
0 |
4 |
|
|
14 |
14 |
A.Araújo |
1 |
0 |
6 |
0 |
0 |
0 |
4 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
11 |
15 |
F.Delecour |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
8 |
1 Citroën 388
2 Ford 255
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Alerte de modération