Côté français, l’initiative est due à la structure WR ou Welter Racing. Le Welter Racing est connu du monde de l’endurance et notamment des 24 Heures du Mans. Longtemps lié à Peugeot, la structure de Gérard Walter a récemment diversifié ses activités et a activement participé au projet GreenGT. A l’heure actuelle, le WR est en train d’étudier un tout nouveau prototype qui pourrait connaître un dérivé de route ! Présentée comme une « super routière », cette auto serait susceptible de présenter des caractéristiques de premier ordre, sans doute dans un environnement imprégné par la course. Contacté, le WR n’a pas souhaité davantage d’information.


L’Onuk Sazan est pour sa part le projet d’une GT turque développée par l’anglais Rollcentre. L’auto sera propulsée par un moteur V8 LS7 d’origine GM développant 600 ch et associé à une boîte Hewland LWS. La production annuelle ne devrait pas dépasser les cinq exemplaires. Quant aux lignes de cette Sazan, le rendu ci-dessous vous en donnera une idée assez précise.