Actu moto et scooter de la semaine : les nouveautés 2023 Honda, la Ducati Multistrada V4 Rally, la BMW S1000RR 2023, Triumph en motocross et le comparatif : Honda NT1100 vs BMW R 1250 RS
À quelques jours du premier grand rendez-vous moto de la fin d'année, le salon Intermot de Cologne, et avant de découvrir la nouvelle Honda Hornet, l'actu moto a une nouvelle fois été riche. Au programme cette semaine : les nouveautés Honda 2023 (Gold Wing, Monkey, CMX Rebel, CB1000R), la Ducati Multistrada V4 Rally, la sportive BMW S1000RR, Triumph qui se lance dans le championnat du monde de motocross et le comparatif entre la Honda NT1100 et la BMW R 1250 RS.
À la Une cette semaine
Les nouveautés Honda 2023
À quelques jours de découvrir la toute nouvelle Honda Hornet 2023 (mardi prochain à 10h sur Caradisiac Moto), Honda a levé le voile sur plusieurs modèles 2023 qui bénéficient de nouveaux coloris. C'est le cas pour le Honda Monkey, la gamme Honda Gold Wing, le gros roadster CB1000R Black Edition et la gamme Rebel avec la CMX 500 et la CMX 1100.
Ducati présente la Multistrada V4 Rally
Pour le troisième épisode de sa web-série Ducati World Première 2023, le constructeur de Bologne a présenté la nouvelle Multistrada V4 Rally. Une déclinaison Rally à l’esprit globe-trotter qui offre plus de confort, plus d’autonomie et des aptitudes tout-terrain plus prononcées, pour une arrivée dans les concessions à partir de février 2023.
La BMW S 1000 RR revient en 2023 encore plus affûtée
Moteur plus puissant, suspensions et électronique perfectionnées, châssis optimisé et aéro modernisé, la nouvelle BMW S 1000 RR 2023 évolue et monte encore d’un cran dans la sportivité. Une nouveauté 2023 affichée à partir de 20 740 €.
Triumph se lance dans le championnat du monde motocross
Profitant de sa future gamme de motos de cross et enduro, Triumph a annoncé sa participation au championnat du monde de motocross à partir de 2024. Une première étape avant de se lancer en MXGP dès 2025 avec de grandes ambitions.
Le comparatif de la semaine : Honda NT1100 vs BMW R 1250 RS
Deux routières face à face. Deux motos bicylindres, super-équipées et promptes à rouler avec entrain sans rien sacrifier au plaisir de prendre l'air. L'une que certains n'ont pas hésité à qualifier de moto de l'année : la Honda NT1100, l'autre injustement ignorée dans la gamme BMW malgré ses nombreux attraits : la R 1250 RS. Alors, prêts à rouler ? Nous avons parcouru plus de 2 000 km en leur compagnie. Verdict.
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