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Route de nuit

La voiture plus propre que les chevaux ? C'était en 1907

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Il fut en temps ou les édiles parisiens, et la presse, considéraient que les chevaux polluaient plus que les autos, à cause de leur crottin. Dans un article du Figaro de février 1907, un journaliste saluait la décision préfectorale consistant à réserver les voies centrales des Champs-Élysées aux automobiles, reléguant les hippomobiles sur les bas cotés.

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L'Europe veut des batteries plus vertes

, mis à jour 156

À partir de 2024, les batteries devront respecter de nouvelles règles. Plus écologiques, plus facilement remplaçables et recyclables, les batteries européennes vont devoir s’adapter à de nouvelles obligations votées par l’Union Européenne.

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Future norme Euro7 : les constructeurs européens en colère !

, mis à jour 113

Présenté le mois dernier par la Commission européenne, le projet de loi qui fixe les contours de la future norme Euro7 concernant la pollution et les émissions des véhicules vendus en Europe à partir de 2025 fait grincer des dents du côté des constructeurs.

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Comment adapter sa voiture pour rouler à l’éthanol ?

, mis à jour 107

Du fait de l’explosion du prix des carburants de nombreux automobilistes se ruent vers l’éthanol. La transformation d’un véhicule essence classique est relativement simple et désormais courante, via l’adaptation d’un boîtier de conversion qui permet aux véhicules équipés de rouler indifféremment au SP98, au SP95, au SP95-E10 ou au Superéthanol-E85 ou n’importe quel mélange de ces carburants, dans un seul et même réservoir.

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La France compte plus de 77 000 bornes de recharge

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Le territoire français détient de plus en plus de points de recharge. Depuis le début de l’année, pas moins de 23 651 bornes sont sorties de terre. Les commerces et les parkings représentent la majorité des implantations.

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Les ZFE restent inconnues pour la plupart des Français

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Les ZFE se mettent petit à petit en place, mais près de la moitié des Français reconnaissent ne pas savoir ce que c’est. Pourtant, pas moins de 43 communes seront concernées par cette réglementation en 2025.

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Le starter de 8h00

Instructif : Green NCAP calcule l'empreinte écolo de votre auto, sur son cycle de vie

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Il est objectivement très difficile de connaître avec précision le bilan CO2, l'empreinte écologique de son auto, ou de celle que l'on projette d'acheter. Mais Green NCAP (le pendant "écolo" de Euro NCAP) vient de mettre en ligne un simulateur, qui fonctionne pour la quasi-totalité des autos du marché, et qui permet de comparer plusieurs modèles entre eux. Très instructif.

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