Voici la première voiture entièrement biodégradable. Elle le fruit de l’imagination des designers Kenneth Cobonpue and Albrecht Birkner.
26 litres, c'est la quantité d'eau qu'un militaire américain utilise pour ses activités quotidiennes telles que la toilette, la boisson et la cuisine. Une eau qu'il faut souvent acheminer sur les lieux des conflits où la situation est difficile,
En Europe, le prochain Eco Marathon Shell se déroulera du 26 au 28 mai. Aux Etats-Unis, où la compétition accueille des équipes de toute l'Amérique du Nord, l'édition 2011 a eu lieu du 14 au 17 avril et s'est achevée sur un record
Une étude menée par l'association européenne de l'aluminium et l'Université d'Aix-la-Chapelle (Allemagne) a montré qu'utiliser de l'aluminium pour fabriquer certaines parties des véhicules permettrait de réduire en toute sécurité le poids
Peut-être faudra-t-il un jour reconvertir sinon détruire les multiples échangeurs qui ont poussé dans les mégalopoles ?
Certes, peu de clients des constructeurs de prestige se soucient vraiment de savoir quels sont les rejets CO2 de la voiture qu'ils achètent. Ils s'intéressent probablement d'une oreille distraite aux consommations mais c'est à peu près tout. Toutefois, sachez que dans ce petit monde des constructeurs de sportives haut de gamme, Ferrari fait figure de premier de la classe en matière de réduction des émissions de CO2.
A l'occasion de la semaine du développement durable et quelques jours avant le marathon de Paris, le magazine Jogging International, la marque de chaussures New Balance et le site voitureaufeminin.fr se sont associés pour organiser un défi
Près d'un an après la catastrophe survenue dans le Golfe du Mexique après l'explosion d'une plateforme pétrolière exploitée par BP, le groupe pétrolier envisage de reprendre ses forages en eaux profondes. Et alors qu'on ne connaît toujours
Les véhicules de demain seront-ils biodégradables (et aussi : pourra-t-on bientôt les manger ?) ? Certaines parties, oui, en tout cas si le partenariat prend forme et se concrétise entre Ford et Ecovative, une start-up basée à New-York. Cette
Un groupe de chercheurs brésiliens exploite des fibres de fruits pour le développement de plastique automobile. Ils sont plus légers et plus robuste. La consommation de carburant tire profit du gain de poids. Le responsable du projet souhaite
Rechercher par sous-rubrique dans Ecologie / Electrique