Dans les locaux du Laboratoire océanographique de Villefranche-sur-Mer (LOV), les chercheurs font des essais sur des millions de microalgues, pouvant être considérées comme un produit énergétique, étant riches en lipide et capables de faire
Fribourg-en-Brisgau ? Le paradis vert et même "la cité solaire" des Verts. Cette ville, située au sud-ouest de l'Allemagne, compte 210 000 habitants. En 2002, Fribourg est la première et l'unique ville d'Allemagne à élire un maire écologiste,
L'automobile est au cœur d'une autre polémique : la climatisation pollue. D'après une étude approfondie de l'AREHN (Agence régionale de l'environnement de Haute-Normandie), la climatisation contient des fluides frigorigènes. L' évaporation de
La circulation automobile est une énorme source de pollution pour l'atmosphère. Tous les étés, le même refrain revient en force. Pic de pollution par-ci, pic de pollution par-là. Une solution consiste à diminuer les rejets d'oxyde d'azote
Chez Fiat, on fait dans la grand écart. D'un côté, le big Truckster et la Panda 100 HP censée dynamiser les ventes et les jeunes propriétaires, et de l'autre, la Panda Panda chantre de la mobilité durable et du Natural Power by Fiat.
Le stand Lexus paraissait bien désert avec seulement deux modèles présentés, la Lexus LS600h et la Lexus LS460... Pas de IS, pas de GS, de SC ni de RX, les deux voitures malgré leur taille respectable semblaient bien esseulées dans un espace
Si pour vous, Venturi est synonyme de voitures de sport, vous allez être déçu par le stand Venturi. A coté de la Fetish, vous pourrez également « admirer » l'Eclectic.
Non, l'Eclectic que vous pourrez découvrir sur le stand Venturi au salon de Paris n'est pas une réinterprétation du 21ième siècle de la calèche des pionniers américaines, mais elle ne pollue en tout cas pas plus que cette dernière,
A l'occasion du Mondial de l'Automobile de Paris 2006, BMW y présentera le premier véhicule à hydrogène de série au monde ! Cette Hydrogen 7... c'est son nom... est le fruit d'un partenariat, appelé Clean Energy Partnership (CEP), avec de
Le premier filtre anti-particules (FAP) a été installé sur une 607 en 2000 avant d'être décliné sur toute la gamme des motorisations diesel HDI. Cinq ans plus tard, c'est le millionième exemplaire dont vient d'être équipé une voiture
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