OCDE L'Observateur a fait un article très intéressant et instructif sur les énergies renouvelables : vous allez tout savoir rapidement sur ce sujet. Les principales sources d'énergies renouvelables sont l'hydraulique, la biomasse et les déchets
Les écologistes pointent du doigt le sport automobile et plus particulièrement la Formule 1 à cause de leur consommation gourmande en carburant et leurs émissions de polluants importantes. La phrase assassine : le sport auto pollue et il est
Les Emirats arabes unis sont très riches grâce aux réserves de pétrole et de gaz. Ils ont enfin pris la décision de se mettre à l'énergie solaire puis de l'exporter à l'avenir. Une prise de conscience intelligente : il fait très chaud toute
Selon l'Agence internationale de l'énergie (AIE), la Chine deviendra bientôt le plus gros émetteur de dioxyde de carbone (CO2). Le charbon représentera les trois quarts des émissions de CO2. Pour ce pays, la houille représente un enjeu
Au salon de Genève, le constructeur Ford présente en première mondiale la Ford Focus flexifuel GreenPower : c'est un véhicule qui a la possibilité de circuler alternativement en s'alimentant au super sans plomb 95, à l'E85 ou au biogaz. Petit
Au salon de Genève, Koenigsegg présente la CCX et la version écolo CCXR Flower Power. Tout d'abord, la CCX, c'est un bolide de 806 chevaux qui pèse 1180 kg et dont la carrosserie est en carbone (en option vous pouvez avoir 200 ch de plus). À
Le Carver One, mélange d'une voiture et d'une moto, est présenté dans sa version définitive au salon de Genève. Une jeune PME va lui donner une dimension écologique. L'ingénieur en aéronautique Chris van den BrinkLe Carver a élaboré ce
Lors du Salon, au stand 5242/halle 5, la société gazmobile SA (centre de compétence de l'industrie gazière suisse en matière de mobilité recourant au gaz naturel et au biogaz) répond avec des importateurs à toutes les questions concernant le
Au salon Volvo présente son concept XC60 qui avait été exposé au salon de Détroit en début d'année. Le XC60 est équipé d'un 6 cylindres en ligne 3.2 l de 265 ch alimenté à l'E85, ce qui permet une réduction de 80% des émissions de C02
L'IED, l'Institut Européen du Design présente un concept de buggy avec une motorisation hybride essence/électricité. Sa silhouette est sophistiquée à souhait ! L'engin fait 3,86 m de longueur et 2,10 m de large. Le concept beON des étudiants
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