Cinq ans après avoir été introduites dans les rues de la Capitale, les trottinettes électriques en libre-service sont rejetées par 89 % d'électeurs parisiens qui ont voté pour leur retrait. Chose sera faite dès le 1er septembre, à moins d'un retournement de situation…
Avec l’EQE SUV, Mercedes finalise sa gamme de SUV 100% électrique. Du format compact au modèle familial à 7 places, la marque à l’étoile dispose désormais d’une offre adaptée à tous les besoins, avec pas moins de 5 modèles. Essai de la version 350+.
Quelques jours avant sa présentation officielle, on a pu prendre le volant d'un prototype camouflé de la Volkswagen ID.7. Voilà ce qu’on peut vous en dire à cet instant de la berline électrique promettant une autonomie maximale de 700 km.
Quelles voitures ont été les plus immatriculées dans les flottes au 1er trimestre ? Pour le savoir, coup d'oeil sur le Top 25. La Renault Clio en sort victorieuse, d'une courte tête devant son éternelle rivale Peugeot 208. On note aussi les bonnes perfs du Tesla Y, du Renault Austral et du Nissan Qashqai 3, mais aussi la constance du Hyundai Tucson, de la BMW Série 1 et de la Fiat 500.
Après le premier essai de l'entrée de gamme propulsion de 229 ch, Hyundai nous propose de passer à des vitesses supérieures avec cette version quatre roues motrices de 325 ch. L'occasion de savoir si l'on peut en attendre des sensations sportives tout en conservant un rayon d'action intéressant. Verdict…
Tant que les tarifs resteront élevés, le marché de l'électrique peinera à décoller. Toutefois, de premiers signaux positifs commencent à émerger çà et là.
La Citroën ë-C4 électrique coûte désormais 34 990€ en premier prix, soit 29 990€ bonus déduit. Pas encore de quoi rivaliser avec la MG4 électrique en termes de rapport prix/prestations, mais ça s’améliore. En LOA, elle coûte désormais 199€ par mois après un apport de 9 500€.
Les Tesla Model 3 et autres Hyundai Ioniq 6 doivent-elles trembler à l’approche de cette nouvelle berline électrique de Lexus au design particulièrement agressif ?
Le SUV électrique familial de Nissan gagne une nouvelle finition « Engage » en entrée de gamme faisant baisser son prix à 45 800€. De quoi le rendre plus compétitif avec ses batteries de 63 kWh. Et son haut de gamme coûte désormais plus de 70 000€ !
Cette fois, c'est officiel, il ne sera plus possible d'acheter des voitures thermiques à partir de 2035. Les 27 pays européens rejoignent donc d'autres nations, qui ont fait le même choix. Petit tour du monde.
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