Plus le temps passe, et plus on se rend compte que le fait de vendre de la voiture électrique est compliqué. Entre des technologies qui peinent à évoluer et une clientèle qui tarde à se faire, les marques qui vendent ce type de véhicules sont dans le doute. Renault-Nissan vient d'ailleurs d'annoncer que les objectifs sur ce segment pour 2017 ne seront pas atteints.
Les amateurs peuvent parfois produire de belles choses qui pourraient, pourquoi pas, donner des idées aux constructeurs. Un fan de la marque Tesla, Theophilus Chin, dévoile pour sa part un nouvelle étude de style qui est fort intéressante.
Récemment, Tesla a choisi de supprimer la version d'entrée de gamme de la Model S, quasiment jamais choisie par la clientèle. En remplacement, le constructeur californien ajoute une variante haut de gamme avec des pneus spécifiques et quelques kilomètres supplémentaires sur l'autonomie.
Aux USA, sur les résultats du premier trimestre 2013, la plus grosse surprise est à découvrir dans la liste des ventes de véhicules électriques. En effet, le leader n'est pas la Chevrolet Volt ni même la Nissan Leaf mais bien la Tesla Model S !
C'est au prestigieux Automobile Club que Venturi avait réuni la presse pour dévoiler la nouvelle version de sa VBB-3 « Jamais Contente », développée pour battre une nouvelle fois le record de vitesse pour un véhicule électrique déjà détenu par la marque depuis 2009.
Ford et Schaeffler ont dévoilé vendredi un prototype développé sur la base de la Fiesta et dénommé eWheelDrive. Le voici aujourd’hui en vidéo.
Chez Renault, l'abus d'électricité rend fou. Preuve en est ce concept-car délirant qui tente de nous refaire le coup de l'Espace F1 mais au troisième millénaire avec dans le rôle du monospace alibi, le jovial Twizy. Cela s'appelle Twizy Renault Sport F1 et c'est pas mal chargé… en électricité. Comme ses concepteurs ?
New York est souvent le lieu de tests de nouveautés technologiques en tout genre, et si Nissan avait d'abord lancé le NV220 pour certains taxis il y a quelques mois, c'est maintenant plusieurs exemplaires de Leaf qui circuleront dans les rues de la grande pomme.
Fiat vient de lancer une version électrique de la 500. Vous n'êtes peut-être pas au courant de cette nouveauté et pour cause, le constructeur italien ne la propose même pas sur son marché domestique. La petite citadine électrique n'est vendue qu'en Californie pour l'instant, contre 32 500 dollars.
Voici une nouvelle série de brèves à caractère économique.
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