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Toute l'actualité Voitures hybrides rechargeables

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Plan de soutien à l’automobile : quel impact pour les flottes ?

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Dans son plan de soutien à l’industrie automobile, le gouvernement présente quelques mesures temporaires (bonus et prime à la conversion en hausse) destinées selon lui à accélérer la transition écologique au sein des flottes d’entreprises. Gros plan sur ces annonces et sur leur capacité éventuelle à booster les commandes de véhicules propres.

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Midi Pile

Plan de relance auto: pourquoi Macron s'y colle

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Ce mardi, on connaîtra enfin les contours précis du plan de relance prévu pour le secteur automobile. Le fait qu’il soit annoncé par Emmanuel Macron lui-même signifie que l’on peut s’attendre à du lourd.

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Essai
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Essai – Ford Kuga PHEV (2020) : pas là pour faire de la figuration

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À peine sorti dans sa troisième mouture, le Ford Kuga décline sa gamme pour continuer son offensive dans la catégorie des SUV compacts extrêmement concurrentielle et au niveau très élevé avec une version hybride rechargeable qui devrait représenter plus d'une vente sur cinq. A-t-elle ses chances ? Nous en avons pris le volant pour le déterminer.

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Dossier

Multicarburation : la tendance du moment

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Afin de séduire une clientèle de plus en plus exigeante, de nombreux constructeurs ont décidé de multiplier les types de moteurs présents sur leur modèle. Cette tendance se généralise à la majorité des marques qu’elles soient généralistes ou premium. Que ce soit de l'essence, du diesel, de l'électricité, de l'hybride, de l'hybride rechargeable, du gaz, etc., Caradisiac fait le point.

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Présentation - Range Rover Evoque et Land Rover Discovery Sport P300e hybrides rechargeables : verts mais bien mûrs

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Quand on a une gamme exclusivement constituée de SUV et de 4x4, l'électrification est absolument incontournable pour réduire les émissions de CO2. C'est le cas de Land Rover qui, même s'il a mis un peu de temps à s'y mettre, multiplie désormais les versions hybrides de ses modèles à un rythme effréné. Et c'est désormais au tour des Range Rover Evoque et Discovery Sport d'avoir droit à une double motorisation essence/électrique rechargeable.

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Véhicules d’entreprise - Les flottes publiques et privées accélèrent leur mue vers l’électrique

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Les parcs professionnels semblent résolus à activer leur transition énergétique en optant davantage pour des modèles hybrides ou 100 % électriques. C’est du moins ce qui ressort du bilan des immatriculations en janvier et février. Une tendance qui, malgré l’incertitude occasionnée par l’épidémie de coronavirus, devrait se confirmer lors de la reprise de l’activité économique. Illustration et décryptage.

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Essai

Prise en mains - Polestar 1 : t’as le look Volvo ! [Exclusif]

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L’industrie automobile suédoise s’est simplifiée après la faillite sanglante de Saab en 2012. D’un côté, à Göteborg, Volvo donnait la chair de poule à Mercedes-Benz sous le giron fortuné du Chinois Geely. De l’autre, à Ängelholm, Koenigsegg battait tranquillement des records de vitesse avec ses créations ultra-puissantes. Une troisième marque est apparue en 2017 pour combler une partie de ce fossé : Polestar. Volvo et Geely se sont associés pour transformer cette petite opération obsédée par la course en marque de luxe spécialisée dans les véhicules électriques, sorte de Tesla du pays du Père Noël. Son logo nous rappelle étrangement celui de Citroën, et ses dirigeants nomment ses modèles comme ceux de Renault l’ont fait pendant des décennies. Nous avons pris en main sa première voiture, la 1, en Suède pour découvrir ce que cette marque peut apporter au marché automobile dans les années à venir.

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