Nombreuses sont les marques à crier au greenwashing pour se donner une belle image. Mais entre l’encadré de publicité et la réalité, il y a un fossé rempli de promesses non tenues. Moustache bikes tente de le combler. Avec le J comme Jour, le constructeur vient chapeauter sa gamme nommée en jour de la semaine en répondant à 2 volontés : proposer un vélo pour tous et faire réaliser 100 % de la production en France. Et pour cela, la marque est repartie de 0.
Toyota France a décidé de lancer la commercialisation d’un vélo cargo. Pourquoi, comment, qu’est-ce que cela implique et quel intérêt y a-t-il ? Ce sont ces questions que nous sommes allés poser en même temps que réaliser notre prise en main.
Après un mois de mars record, le nombre de covoiturages connaît une baisse continue en avril et mai. Phénomène persistant ou simple effet passager ?
Encouragé par les politiques et favorisé par l’augmentation du prix des carburants et la prime gouvernementale de 100 euros, le covoiturage pourrait battre des records cet été. Une tendance identique est observée pour les bus.
Véhicules électriques, panneaux solaires, éoliennes, l’île grecque d’Astypalea se veut un laboratoire de l’énergie verte et de la décarbonation. Un saut dans l’après-pétrole.
Le groupe s'apprête à investir dans la production et le déploiement d'un aéronef, le Midnight de chez Archer Aviation. Cette « voiture volante » va-t-elle un jour intégrer le catalogue de Stellantis comme Opel, Peugeot ou Citroën ? Rien n’est moins sûr.
Le marché du vélo électrique progresse chaque année, et de premières passerelles s'établissent avec l'univers automobile.
A partir de septembre prochain, laisser sa voiture au garage permettra de gagner de l’argent grâce au système « Ecobonus ». La Métropole Européenne de Lille versera deux euros par trajet non effectué pendant les heures de pointe. Cette expérience, qui devrait permettre de diminuer le trafic routier, perdurera jusqu’en juin 2024.
Bilan écologique catastrophique quelle que soit l'énergie adoptée, coûts à l'achat et à l'usage toujours plus élevés, mauvaise image auprès des autres usagers : l'automobile n'est plus en odeur de sainteté. Caradisiac a donc décidé de revenir au moyen de transport favori de l'homme avant l'arrivée des maudites machines à quatre roues : le cheval. Vous montez ?
La Communauté d'intérêt sur le Véhicule Autonome, créée par la Macif en 2019, donne des nouvelles de son expérimentation menée l'an dernier dans la Drôme et l'Indre autour des enjeux de mobilité et de la perception des navettes autonomes en zone rurale.
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