Arborant une vignette "Crit'Air 0", promesse de ne jamais rencontrer aucune restriction de circulation, les véhicules électriques (VE) font de l'œil aux acheteurs, y compris sur le marché de l'occasion. Oui, mais même si les prix fondent, la plupart des modèles restent chers. Alors quand on a un (tout) petit budget, que peut-on trouver en seconde main ? Sachez qu'il y a des offres à moins de 5 000 € ! Mais... Faut-il pour autant craquer ? Pas si sûr.
12
Le TCS (Touring Club Suisse) a décidé de passer au crible des trottinettes électriques abordables servant principalement à l’intermodal. Leurs résultats donnent des engins plus efficaces que prévu, même s’ils restent perfectibles.
La famille Smart s’agrandit avec un nouveau membre dédié à la famille. Un membre qui compte aussi semer la zizanie dans la catégorie des SUV compact, et notamment s’attaquer au Tesla Model Y.
Même si l’histoire des deux sociétés n’est pas comparable, Xiaomi bénéficie d’une croissance beaucoup plus rapide que celle de Tesla sur ses premières années. Le nouveau constructeur automobile chinois a déjà dépassé les 200 000 voitures livrées. Tout cela en moins d’un an !
Selon le baromètre publié par Arval Mobility Observatory, les flottes d'entreprises françaises ont déjà bien amorcé leur transition énergétique avec un taux d'électrification supérieur à la moyenne des pays européens. Mais ont-elles d'autres choix ?
Grâce à une remise importante, la Fiat Grande Panda devient moins cher que la Citroën ë-C3 et s’impose comme la citadine électrique la moins chère du marché, restant tout de même au-dessus des tout petits modèles comme la Leapmotor T03 et la Dacia Spring.
Toyota promet d’alléger votre facture automobile annuelle de plus 700 euros, simplement en optimisant la conduite de votre véhicule électrique ou hybride. Caradisiac a pris le volant. Le résultat est bluffant.
La Mazda 6e coûte plus cher que la Tesla Model 3, mais elle a au moins le mérite de rester moins onéreuse que les autres grosses berlines électriques du marché. Pas sûr que ça lui suffise, hélas.
Ceci est la nouvelle MG4. Et c’est assez surprenant sachant que l’actuelle MG4, cette compacte électrique qu’on croise assez souvent sur nos routes en Europe, n’a que trois ans. Et en plus, cette nouvelle MG4 possède aussi plusieurs noms !
Les Français sont prêts à laisser davantage leur voiture au garage pour leurs déplacements réguliers. Mais comment faire sans, notamment en zones rurales et périurbaines ? Zoom sur un Paradoxe.
SPONSORISE
