Déjà en meilleure santé depuis sa récente restructuration, Alfa Romeo compte beaucoup sur la version hybride rechargeable de son nouveau SUV compact pour améliorer sa profitabilité. Alors, que vaut vraiment ce Tonale à brancher ? Efface-t-il les défauts relevés sur les autres variantes ? Voilà notre avis après son essai sur route et circuit.
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Les entreprises disposant de Renault Trafic de deuxième génération vont désormais pouvoir les convertir à l'électricité grâce à la société TOLV. Une transformation homologuée qui réclame 19400 € hors taxes une fois les subventions de l'Etat déduites, voire moins si l'on peut y ajouter des coups de pouces locaux. Explications...
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Disposer d’un crédit carbone limité et, lors de nos achats, ne pas pouvoir dépenser plus de points que ceux qui nous sont attribués est une idée qui fait son chemin. Et l’automobile est bien entendu en première ligne de ce nouveau concept. Un rêve pour certains, un cauchemar pour d’autres.
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Vous trouvez les voitures électriques trop chères actuellement ? Le patron de Volvo pense qu'elles deviendront aussi abordables que les modèles thermiques à partir de 2025.
La nouvelle Toyota Prius de cinquième génération affiche un style beaucoup moins clivant que celui des précédentes générations. Elle abandonne la motorisation hybride simple et n'existera chez nous qu'en version rechargeable.
On parle encore véhicules électriques (VE) de bon matin sur Caradisiac. Pour vous relayer une étude du cabinet Inonev, qui estime qu'à l'horizon 2030, les pays d'Europe qui fabriqueront le plus de VE seront la France, l'Allemagne, mais surtout l'Espagne. Et qu'au global, cette production augmentera de 175 % ! Rien que ça.
Semaine après semaine, les voitures 100 % électriques confortent leur présence sur les parkings des entreprises françaises. Parmi elles, la Peugeot e-208, leader du segment au cumul des 10 premiers mois de 2022, mais aussi deux représentantes de Tesla et de Renault.
Le 21 novembre prochain, Lidl ouvrira sa première station de charge ultra-rapide en France. Elle se situera près de Lyon et fournira du courant continu jusqu'à 360 kW de puissance.
Uniquement disponible en version haut de gamme pour l'instant, la version améliorée de la Peugeot e-208 électrique coûte 40 400€.
La Première ministre refuse d'imposer d'abaisser la vitesse maximale sur les autoroutes françaises à 110 km/h au lieu de 130 km/h. Elle affirme que ce n'est « pas la bonne méthode ».
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