2031 : c'est l'échéance que nombre de professionnels accordent aux sports mécaniques thermiques avant leur remplacement par l'électrique. Une condamnation à mort des moteurs à pétrole qui s'explique par le basculement de l'industrie vers les autos à zéro émission.
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L'ADEME (agence pour la transition écologique) a publié la semaine dernière une étude sur le retrofit, cette pratique qui consiste à transformer un véhicule thermique en électrique. Et le bilan serait très favorable en termes d'émissions, surtout pour les véhicules lourd. Économiquement, c'est aussi rentable par rapport à un rachat de véhicule électrique neuf, mais bien plus coûteux que de garder sa voiture.
Le "neutre en carbone" pourrait ne plus apparaître dans la communication. La loi Climat intègre en effet désormais un amendement qui devrait mettre fin à ce que beaucoup qualifient de "green washing".
Kia annonce une nouvelle offre à destination de ses nouveaux clients en électrique : les KiaCharge Plus et Ionity Power offerts pendant une année, ce qui permet d'accéder à l'ensemble du réseau de bornes, classiques ou rapides, à des tarifs préférentiels.
Volkswagen annonce l'arrivée de l'ID.4 GTX dans le réseau français. Les tarifs débutent à 52 450 €. Un tarif bien placé dans la gamme.
Quel est le profil des clients des véhicules rechargeables (hybrides et électriques) ? Selon un récent baromètre, il s'agit surtout de foyers aisés, vivant au dessus du niveau moyen, et... ruraux.
Volkswagen réinterprète le plaisir de conduire avec un nouveau blason apposé sur son SUV électrique ID.4. Le GTX affiche certes une confortable cavalerie, reste à savoir si cette sportivité new age ne cache pas uniquement une belle opération marketing.
BMW annonce une nouvelle monte pneumatique sur son X5 hybride rechargeable, faite à base de caoutchouc naturel certifié durable. Cela compensera le diamètre généreux de 22 pouces et la grande quantité de gomme nécessaire.
La BMW i3, qui approche de sa fin de carrière, est proposée en location avec une offre spéciale de la part de BMW qui annonce une mensualité à 195 € sur la version Atelier.
Hyundai annonce aujourd'hui les deux tarifs préférentiels sur le réseau de bornes ultra rapides Ionity.
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