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Volvo s’apprête à commercialiser une version 100 % électrique de son SUV XC40, forte de 408 ch. Nous l’avons brièvement conduite sur un circuit de Mortefontaine bien mouillé : ça déménage !
Dacia compte bousculer le marché de la voiture électrique avec la Spring. La version de série sera dévoilée mi-octobre.
La nouvelle Jazz débarque cette année 2020 en concession. Alors que sa devancière n'était plus disponible en version hybride, elle n'est désormais vendue QUE avec ce type de motorisation en France. Et avec une architecture originale, autant qu'efficiente.
Elle est française, développe 500 ch, promet 1000 km d'autonomie en seulement 3 min de "charge". La berline Hopium Machina est inconnue au bataillon, mais derrière elle, on retrouve le pilote français Olivier Lombard.
Imaginez-vous arriver dans le bureau de votre rédacteur en chef et lui proposer sans rire de prendre une voiture électrique et de faire des tours de périphérique jusqu'à ce qu'elle tombe en panne, juste pour voir combien elle peut en faire. Et le pire, c'est qu'il a accepté.
Il faut absolument, pour tous les constructeurs, baisser les émissions de CO2, pour atteindre les objectifs fixés par l'Union Européenne. La solution ? L'hybridation ! Et c'est la recette utilisée par Fiat pour sa petite Panda, dont la version micro hybridée est au salon Caradisiac.
Uber lance le projet pilote "Uber Green" à Berlin. Une flotte de véhicules 100 % électriques dans des grandes villes européennes qui tournent de plus en plus le dos au thermique. Uber n'a pourtant pas choisi l'ID 3 : la firme a plutôt opté pour des Volkswagen e-Golf en occasion récente.
La huitième génération de Volkswagen Golf débarque avec non pas une, ni deux versions sportives, mais bien trois ! GTI carburant au sans-plomb, GTD s'abreuvant au gazole, mais aussi GTE, qui combine essence et électricité. Déjà connue sur l'ancienne génération, elle se muscle et affiche désormais la même puissance que la GTI, soit 245 ch. Nous n'avons pas pu l'avoir pour le salon Caradisiac, mais nous l'avions découverte il y a quelques mois, et elle reste une grosse nouveauté, voici donc quelques infos pour vous.
Audi dévoile l'A3 40 TFSI e, une version hybride rechargeable de 204 ch qui peut parcourir près de 70 km en électrique.
En France et en Europe, le CR-V est éclipsé par des poids-lourds comme le VW Tiguan ou le Peugeot 3008. Pourtant, il s'agit du SUV le plus vendu dans le monde ! Et chez nous, c'est aussi la meilleure vente de Honda, devant la Civic. Nous l'avons bien sûr essayé, comparé, et nous vous livrons ici, à l'occasion du salon Caradisiac, et dans ce lieu aussi insolite que grandiose du hangar à dirigeables d'Ecausseville, dans la Manche, toutes les infos pour bien choisir votre futur CR-V.
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