Le constructeur suédois Volvo appartient depuis plusieurs années maintenant au chinois Geely. Depuis plusieurs mois, Les dirigeants de Volvo et de la marque chinoise s’interrogent sur le positionnement du constructeur suédois. On apprend maintenant que des choix auraient été arrêtés quant à la stratégie adoptée pour la marque Volvo mais aussi pour Geely. Le premier aurait pour mission de devenir un concurrent d’Audi, le second de Volkswagen !
On l’oublie peut-être trop souvent : le monde de l’automobile ne se réduit pas à l’automobile au sens strict, celui des grands constructeurs. Fournisseurs, sous-traitants, carrossiers… les acteurs sont multiples. Renault Trucks n’est pas le dernier.
Voici une nouvelle série de brèves à caractère économique pour bien débuter cette nouvelle semaine.
Voici une nouvelle série de brèves à caractère économique.
Cette semaine, l’annonce que la prochaine génération de la Citroën C3 serait produite en Slovaquie a semé le trouble. Le communiqué de presse diffusé ce vendredi en fin de journée s’inscrit dans ce contexte.
Associer le nom d'ArcelorMital avec l'idée d'innovation en générale et de recrutement en France en particulier n'est pas quelque chose de naturel. On pense plus aux licenciements et à Florange, soit une actualité bien moins rose, même si ces événements ont au moins assuré une reconversion dans la politique. Mais le spécialiste de l'acier est aussi installé à Maizières Les Metz, un site de recherche et de développement où on semble y travailler avec succès. On y réinventerait même son métier.
Nissan a annoncé aujourd’hui en début d’après-midi son retour aux 24 Heures du Mans. Ce retour est logiquement accompagné d’un engagement en championnat du monde d’endurance, le WEC, dès l’an prochain.
Après une action en justice menée directement par le CNPA (Conseil national des professions de l'automobile) contre Chevrolet France, une douzaine de concessionnaires se détachent de leur représentant et veulent lancer en leur nom des actions contre le représentant du constructeur en France. Motif : le caractère "brutal et déloyal" de son retrait de l'hexagone et pour l'un d'eux, "abus de confiance".
A l’heure actuelle, la catégorie GTE (scindée en deux sous-catégorie GTE-Pro et GTE-Am) règne presque sans partage dans les compétitions labellisées Le Mans. Pour le reste de courses (championnats nationaux, séries « Blancpain », etc.), le GT3 en revanche domine sans partage. Depuis plusieurs mois, la question d’un rapprochement, via un nouveau « GT Plus », entre ces deux catégories à l’horizon 2016 est en question. La FIA vient de communiquer à ce sujet.
La finale du tournoi de tennis de Rome (qui a vu accessoirement la victoire de Novak Djokovic, l'homme à la Peugeot 208 RG) du week-end dernier nous a fait prendre conscience de l'imminence de la quinzaine parisienne de Roland-Garros. Et qui dit terre battue, Paris, dit aussi Peugeot et ça fait 30 ans que ça dure.
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