Hier a vu se dérouler la première étape de la Solitaire du Figaro 2011. Depuis 2008, Suzuki est partenaire principal de cette course. Pour 2011, le partenariat prend une nouvelle dimension.
Porsche veut grandir et grossir, encore et toujours. Mais Porsche ne veut l'aide de personne pour y parvenir ! Pour cela, de nouveaux modèles sortiront dans les années à venir et pour soutenir ce développement, le site de Weissach va être notablement modernisé et étendu. Les premiers coups de pelle ont été donné aujourd'hui. Un moyen de montrer son indépendance vis-à-vis de Volkswagen.
Les utilitaires c’est sympa.
Rumeur
Le conglomérat Tata se met à la « maison Nano ». C’est ce que nous avons découvert hier. Mais est-il inconcevable d’imaginer Tata et Jaguar Land Rover (JLR) partager un jour prochain des motorisations ? Pas sûr…
Singer Vehicule Design a dévoilé 2009 une étonnante réinterprétation des anciennes Porsche 911.
Bien entendu, j’aurais pu choisir d’autres voitures, comme la Volkswagen Golf GTI première du nom, par exemple. Car la question, élargie, est la suivante : une version spécifique d’un modèle populaire – c’est-à-dire très largement diffusé – elle-même largement diffusée peut-elle un jour être considérée un jour comme un véhicule de collection ?
Oui, il s’agit bien de « Renault avec DHL ». Le constructeur français a en effet choisi DHL pour assurer la gestion et l’acheminement des batteries de remplacement de l’ensemble de sa gamme électrique.
Evidemment, il s’agit d’une plaisanterie. Si jamais tout le monde ne la pas reconnue, cette voiture jaune exotique est une (ancienne) Plymouth Prowler (datant ici de 1994) alors que la dernière évolution de la Fiat Barchetta (cf. galerie) date du début des années 2000.
Skoda France et la SASP Lagardère Paris Racing Ressources ont signé des accords de partenariat visant à faire du constructeur tchèque, la marque automobile officielle du club sportif parisien (et de la SASP) pour les trois ans à venir.
Ford réorganise sa production en Europe.
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