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En 20 ans, les forces en présence au sein des plus grosses marques automobiles du monde ont beaucoup changé. Toyota domine toujours mais derrière, les acteurs ne sont plus tout à fait les mêmes.

Quand Volkswagen a racheté Audi à Mercedes, son intention n’était pas d’en faire un spécialiste du haut de gamme mais juste d’en récupérer l’usine. Seulement, un homme, Ludwig Kraus, a inversé les plans initiaux…

Quand on regarde le top 10 des meilleures ventes de voitures électriques en France sur l’année 2024, on se dit qu’il reste beaucoup de chemin à parcourir avant que ces autos deviennent majoritaires.

Les ventes de voitures électriques neuves ont baissé en Europe sur le mois de juillet. En Chine et aux Etats-Unis en revanche, cette technologie progresse.

Contrairement à la DS 9 et à ce que nous avions écrit, la Peugeot 508 va continuer sa carrière après l’année 2024. On s’excuse de l’avoir enterrée un peu trop tôt.

On compte trois voitures de fabrication chinoise parmi les meilleures ventes des véhicules électriques neufs en Europe sur les six premiers mois de l’année 2024. Des modèles "officiellement" américains, anglais et suédois.

Le Ford Kuga a été détrôné de son titre de voiture hybride rechargeable la plus vendue du marché européen. C’est un autre SUV qui fait la course en tête cette année, devant des compactes et de nombreux SUV.

Eh oui, la voiture tunisienne que vous découvrez dans cet article est bien une Peugeot 206 légèrement modifiée. Mais elle a été conçue sans le constructeur français et bénéficie d’une mise au point iranienne.

Les Peugeot 508 et DS 9, les deux dernières vraies berlines françaises, vont disparaître dès cette année. C’est la fin d’un genre traditionnel qui ne fait plus recette. Surtout sur le segment des voitures de luxe ! Mise à jour : la Peugeot 508 restera en vente en 2025.

Apparu en 1985, le petit FIRE de Fiat a rejoint le panthéon des moteurs avec la livraison des ultimes Abarth 695 en stock. Retour sur un petit bloc de choc.