La marque Tesla vient d’ouvrir son plus grand centre français près de l’Ile-de-France à Val d’Europe. Elle y a aussi implanté 16 superchargeurs.
Voiture électrique: la fracture Nord-Sud
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4 millions de modèles électriques vendus en Europe depuis 2012…dont 3 millions au cours des deux dernières années ! Si les ventes accélèrent, elles montrent aussi que les pays aisés opèrent leur mutation bien plus rapidement que les autres.
Bornes de recharge : enfin un vrai maillage d’ici à 2030 ?
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Moins de 75 000 bornes de recharge publiques sont actuellement en service en France, soit bien moins qu’annoncé au printemps 2020 par Emmanuel Macron. Néanmoins, d’après une étude du Cabinet LCP Delta, le maillage devrait se renforcer en 2024, puis connaître un plein essor d’ici à 2030. Ce serait le cas également à domicile et en entreprise.
Fourgons et aides à la conduite : le compte n’y est pas encore
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Selon les conclusions d’une étude publiée il y a quelques jours par l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière, les systèmes d’aides à la conduite sont encore insuffisamment présents sur les véhicules utilitaires légers neufs distribués en Europe.
Au fait, comment va le diesel?
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Sacré diesel! Bien que donné mourant, il continue de séduire nombre d'automobilistes. Est-il encore capable de nous suprendre?
Renault céderait 28 % des parts qu’il détient dans Nissan
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Selon le quotidien économique japonais Nikkei, Renault pourrait céder plus de la moitié des parts qu’il détient actuellement dans Nissan. Son investissement dans la marque nippone, partenaire historique depuis 1999, passerait alors de 43 à 15%.
En France, Dacia est devenue en quelques années l’une des marques préférées des automobilistes, avec des modèles historiques tels que la Sandero et le Duster, mais aussi une jeune garde, incarnée par la Spring et le Jogger. Le DG du groupe Renault, Luca de Meo, ne tarit pas d’éloge sur cette filiale qu’il qualifie de « pépite ».
Le 400ème exemplaire de la Bugatti Chiron vient de sortir de l'usine de Molsheim. Il n'en reste plus que 100 avant la fin du modèle, mais ils sont déjà tous vendus depuis longtemps.
Les berlines compactes, qui ont toujours fait office de moteur de croissance pour le marché européen, sont désormais nettement devancées par les SUV. Faut-il s'inquiéter pour l'avenir de nos Golf, Astra et autres 308?
Le van électrique au style léché de Volkswagen semble réaliser un excellent démarrage commercial. D'après le constructeur allemand, pas moins de 20 000 commandes auraient été enregistrées avant l'arrivée du modèle en concessions.
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