Les véhicules branchés ont dépassé le diesel en Europe. Par ailleurs, la Dacia Sandero a de nouveau été la voiture la plus vendue sur le Vieux Continent !
La Norvège pourrait ne pas avoir à attendre 2025 pour ne plus voir de voitures thermiques en concession. Ces derniers mois, la part des véhicules 100 % thermiques est tombée sous les 10 %.
L'emblématique petit cabriolet des plages, le Mini Moke, sera désormais totalement produit en Angleterre. La société qui a récupéré les droits se détache ainsi du groupe BMW. Un quatre cylindres atmosphérique répondant aux normes Euro 4 se cache sous le capot.
Le starter de 8h00
La Chine dispose aujourd'hui d'une pléthore de véhicules électriques disponibles. Une offre abondante qui permet au plus gros marché mondial de convertir une partie de la population qui n'aurait pas les moyens d'un haut de gamme.
Volkswagen confirme que la majorité de la production dans l'usine historique de Wolfsburg sera à l'arrêt dans les prochains jours. La Golf est impactée par ces arrêts.
La facture de la pénurie de semi-conducteurs devrait dépasser celle de la crise Covid de 2020 pour l'industrie automobile. Au delà du rebond de la demande, l'auto n'est-elle pas devenue un peu trop geek et gourmande en petits circuits imprimés ?
Tesla devrait pouvoir atteindre la barre des 800 000 ventes cette année. Mais certains analystes prédisent une année 2022 exceptionnelle avec 1,3 million d'unités. Tesla se rapprocherait alors, doucement, du trio allemand Mercedes/BMW/Audi.
Le segment des 4x4 d'aventure s'étant réduit à peau de chagrin, les rares modèles encore existants ont le vent en poupe. Toyota annonce qu'à cause de la pénurie de pièce et de la forte demande, il y a désormais 4 ans d'attente pour un Land Cruiser de nouvelle génération.
Midi Pile
Après les chiffres encourageants publiés par Renault premier semestre, l’Alliance poursuit l’offensive avec plusieurs nouveautés d’importance qui seront dévoilées la semaine prochaine au salon de Munich.
Evidemment à court de semi-conducteurs dans un contexte mondial de tension, Renault est contraint de réduire la production de ses modèles phares, Mégane, Kadjar mais aussi et surtout Captur.
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